Скоростной электропоезд отправился из Екатеринбурга в Верхотурье
На станцию Екатеринбург-Пассажирский прибыл скоростной электропоезд из Верхотурья. Так далеко уральская «Ласточка» еще не летала.
9 утра. На платформе электропоезд «Ласточка» ждет первых пассажиров до станции Верхотурье. Путь не близкий, но обещают домчать с ветерком. Вместо привычных 5 часов за три с половиной. «Мы закончили все испытания. Сегодня первая поезда с сертификатом соответствия. Завод готов к серийному производству», — сказал генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.
Эта «Ласточка» способна развивать скорость до 160 километров в час, и полностью адаптирована к российским условиям – отлично чувствует себя даже в 40 градусов как выше, так и ниже нуля. Планируется, что первый уральский маршрут будет пролегать от Кольцово до Верхотурья через Екатеринбург. Затем скоростной электропоезд соединит уральскую столицу с Пермью, Челябинском и Тюменью. «Мы просчитаем всю финансовую модель: сколько нужно таких поездов, какие вложения в инфраструктуру – это перроны, это контактная сеть, это выпрямление участков для увеличения скорости. Эта работа на полгода, через полгода мы уже будем принимать решение», — отметил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
Среди первых пассажиров представители екатеринбургской митрополии. Им к электричкам не привыкать. «Всегда электрички полны народа. 31 декабря была электричка, и было народу больше, чем она могла принять. В Верхотурье, если вам интересно, можно приехать в любой будний день, и увидите, сколько приезжает людей не на праздники, а просто помолиться», — говорит митрополит Екатеринбургский и Верхотурский Кирилл.
Через 3 часа «Ласточка» прибывает к старинному вокзалу Верхотурья. Это каменное здание с деревянными пристроями было возведено в далеком 1903 году. Сейчас кроме своего прямого назначения, здания вокзала, является памятником истории и культуры. В рамках программы «Верхотурье – духовная столица Урала» сейчас здесь началась масштабная реконструкция. Отремонтируют не только фасад и внутренние помещения, но и платформу. Она станет более удобной для пассажиров.
Далее гости отправляются в Крестовоздвиженский собор на освящение нового 16-тонного колокола, его привезли из Каменска-Уральского. Новый колокол вошел в двадцатку самых больших колоколов России, официального имени у него пока нет, но в народе его уже прозвали «Царь Николай Второй». Мастера обещают, что его звук будет слышно за 10, а в безветренную погоду и за 15 километров.