Размыв на трассе Пермь-Екатеринбург обещают ликвидировать максимум за 12 дней
7 июля 2017 года на 36 км автомобильной дороги
федерального значения Пермь – Екатеринбург
на обходе Бершети произошел размыв участка
перед мостом через реку Юг. Вероятной причиной
стал несанкционированный сброс с гидротехнического
сооружения в Звездном и последовавший подъем
воды. На месте идут аварийно-восстановительные
работы. Участок, пострадавший от стихии,
ввели в эксплуатацию лишь в прошлом сентябре.
Формально реконструкция трассы не завершена
- строительство обхода Бершети на участке
с 33 по 47 км трассы Пермь-Екатеринбург планируют
завершить в конце октября 2017 года. Однако
еще не законченной дороге внезапно потребовался
ремонт. В 8:45 по местному времени 7 июля 2017
года обходчик сообщил про резкое повышение
воды в реке Юг (левый приток реки Бабки)
– обычно мелководная речка стала напоминать
горный поток. Оказалось, что в ночь с 6 на
7 июля в реку произошел сброс воды с гидротехнического
сооружения в Звездном. Это пруд площадью
33 га, созданный в 1973 году. Его наличие учитывалось
при возведении данного участка трассы,
однако местная администрация тогда официально
уведомила подрядчика - за все время существования
пруда сбросов воды никогда не производилось.
После оценки ситуации было принято решение
в целях безопасности закрыть обход Бершети
для движения. Поток транспорта перераспределили
на старую дорогу через Бершеть к 11:10, в 11:45
начался процесс разрушения дорожного полотна.
Как отметил Алексей Борисов, начальник
ФКУ "Уралуправтодор", это – незначительное
разрушение, его ширина составляет четыре
метра. Подтопление произошло из-за подъема
реки. Сам мост справился с напором, но насыпь
не устояла. Никто из людей не пострадал.
- Сейчас мы смотрим, в каком состоянии находятся
переходные плиты, это конструкция между
насыпью и непосредственно мостовым переходом.
Если они не повреждены, то восстановление
займет около суток. Если придется заменять
эти переходные плиты, то сроки увеличатся,
поскольку плиты делали по индивидуальному
заказу. Основная причина произошедшего
– сильные проливные дожди, большое скопление
осадков, которое есть в районе дамбы в Звездном.
Почему был сделан сброс, мы не знаем. Уже
написано письмо в поселковую администрацию,
надеюсь на какое-то разъяснение. Если бы
у нас была информация о сбросе хотя бы на
утро, мы могли бы принять дополнительные
меры. Я бы воздержался от комментариев по
поводу причин таких действий, потому что
нужно разбираться. Если это был экстренный
сброс, оперативно приняли о нем решение,
понимая, что есть дорога и ее альтернатива
и есть подтопление населенного пункта,
то они приняли правильное решение. Я считаю,
что в данной ситуации это искусственное
сооружение спасло все остальные мосты и
дороги ниже по течению, - сказал Алексей
Борисов. Пока дорогу восстанавливают за
счет подрядчика – "Хантымансийскдорстрой"
и эксплуатирующей организации, максимальное
время работ, по словам начальника ФКУ "Уралуправтодор",
10-12 дней – в случае, если потребуется замена
переходных плит. Если же они не пострадали,
провал обещают ликвидировать в самое ближайшее
время. Осмотр показал, что вторая половина
моста, по направлению из Екатеринбурга
в Пермь, не повреждена. В течение суток будет
решен вопрос о том, чтобы открыть по ней
движение параллельно со старой дорогой,
по которой пока осуществляется объезд аварийного
участка. С виновными в ситуации будут разбираться
по итогам анализа ситуации и экспертиз.
- Если природа виновата, как вы ее накажете?
На сегодняшний день в крае режим ЧС, - подчеркнул
Борисов. Добавим, что размыв на обходе Бершети
– не первый за последние дни в Пермском
крае. Несколько мостовых сооружений и дорог
пострадали в Юсьвинском, Ильинском, Добрянском
районах. Сергей Постоловский, заместитель
министра транспорта Пермского края, сообщил,
работа по их восстановлению идет в штатном
режиме. - Зачастую искусственные сооружения
на муниципальных дорогах делались без расчетов
и без проектных решений, естественно, что
они пострадали в первую очередь, - посетовал
замминистра. - Будем их менять, усиливать.
Как министерство транспорта будем рекомендовать
муниципалитетам делать все с учетом существующих
погодных условий.