Удивить современных пользователей, интересующихся темой электромобилей и различных концептов, достаточно проблематично, но бренду Mobilize, который выступает дочерним подразделением компании Renault, это, безусловно, удалось. Новейший концепт под названием Solo предоставляет аудитории возможность посмотреть на транспортное средство будущего — это одноместный автомобиль, если его так можно назвать, который изначально дизайнеры из индийской студии создавали в формате скейтборда с крышей. Соответственно, передвигаться на таком электрокаре сможет исключительно один человек.
При этом габариты электрокара Solo более чем компактные — 1,37х0,9х1,75 метра позволяют без проблем найти парковочное место или втиснуться между двумя классическими автомобилями на парковке. И несмотря на столь компактные габариты новинка является вполне пригодным для эксплуатации транспортным средством — конструкцией предусмотрено три колеса (два передних являются ведущими), дверь (одна и только на левой части кузова), а также интересным элементом управления. В этом транспортном средстве производитель решил вместо руля использовать джойстик, что выглядит довольно необычно.
Создатели Solo заявили, что у электрокара на трёх колёсах в салоне имеется специальное кресло, под которым расположен компактный багажный отсек. Вероятно, его можно будет использовать исключительно под какую-то ручную кладь, так как даже за покупками с таким багажником не отправиться — слишком уж компактные размеры у транспортного средства. Также сильно погонять на трёхколёсном автомобиле не позволят — максимальная скорость движения составляет 25 км/час. Это значит, что даже велосипедисты, скейтбордисты или поклонники самокатов этот электрокар обгонят без какого-либо труда.
Правда, весомым преимуществом является то, что управлять Solo, по словам производителя, можно даже без водительских прав — в процессе вождения можно не использовать ремень безопасности и шлем, так как электрокар ездит крайне медленно и занимает на дороге минимум места. Впрочем, данное правило будет работать исключительно в определённых странах, где такие в принципе возможно, и только после того, как правительство официально разрешит управлять транспортным средством без водительских прав на дорогах общего пользования. Но идея, конечно, крайне привлекательная, особенно для мегаполисов.
