Этот день в авиации. 17 ноября
1923 Родился летчик-испытатель И.К.Ведерников
1931 Первый полет автожира ЦАГИ-2ЭА, С.А.Корзинщиков
1956 Первый полет истребителя Дассо "Мираж" III, Франция
1967 Начало заводских лётных испытаний экспериментального бомбардировщика Т6-1; В.С. Ильюшин.
Опытный Т6-1 имел четыре установленных в фюзеляже подъёмных турбореактивных двигателя РД-36-35 (воздухозаборники для них находились на верхней поверхности фюзеляжа), а также два маршевых двигателя Р-27Ф2-300, установленных в хвостовой части
1970 На поверхность Луны АМС доставлен автоматический самоходный аппарат "Луноход-1" НПО им.С.А.Лавочкина
1972 Первый полёт МиГ-23БН. Специализированный истребитель-бомбардировщик. Весьма популярный и действительно универсальный истребитель-бомбардировщик, широко разошедшийся по странам третьего мира
1986 Первый полёт многоцелевого вертолёта одновинтовой схемы Ми-34
2004 Подписано соглашение об участии России в программах американской фирмы Боинг - пассажирский самолет 7Е7 (787) и грузовой для перевозки элементов планера 7Е7
2013 Катастрофа Boeing 737 в Казани.
Boeing 737-53A а/к «Татарстан», следовавший рейсом U9-363 из московского Домодедово, примерно в 19 часов 26 минут мск разбился при заходе на посадку в Казани. На борту находилось 50 человек (44 пассажира и 6 членов экипажа). Никто не выжил...
МАК заявил, что информация с параметрического самописца была расшифрована. В ходе предварительной расшифровки было установлено, что после захода на посадку самолёт оказался, по сообщению экипажа, в «непосадочном положении» относительно ВПП. Пилоты увеличили тягу двигателей для прекращения снижения и ухода на второй круг. Под действием кабрирующего момента и в отсутствие управляющих действий со стороны экипажа самолёт перешёл в набор высоты с большим углом атаки. Приборная скорость упала со 150 до 125 узлов. После этого экипаж резко отдал штурвал от себя, в результате чего самолёт перешёл в пикирование и врезался в землю со скоростью около 450 км/ч. Все системы и двигатели были исправны и работали в штатном режиме до момента столкновения.
По данным Aviation Safety Network, это вторая катастрофа самолёта данного типа на территории России после авиакатастрофы в Перми в 2008-м, и четвёртая за всё время эксплуатации Boeing 737-500 в мире.