Станция Забайкальск продолжит развиваться
«За предыдущий год в торговле с Китаем мы приросли на 36%. И существенная доля прироста – это пограничные пункты пропуска и улучшение технологий здесь. Пункты пропуска сухопутные – это не просто переехать границу, это достаточно сложные технологии. Вот здесь 13 отдельных парков, огромных точек сортировочных, разгрузочных, погрузочных, где формируются колоссальные объемы», – сказал О. Белозеров.
Добавим, нынешнем летом сложились серьезные проблемы в пропуске контейнерных поездов через железнодорожный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. Пункт пропуска оказался переполнен импортным грузом. В ожидании отправки по России контейнер может ожидать до 20 дней и более. Главная причина – нехватка фитинговых платформ.