Купейные вагоны нового модельного ряда повезут первых пассажиров уже в 2019 году
Презентация нового купейного вагона дальнего следования, выполненного в виде двухвагонного сцепа, состоялась на Рижском вокзале Москвы. В мероприятии приняли участие генеральный директор АО "ФПК" Петр Иванов, представители ОАО "Тверской вагоностроительный завод" и АО "Трансмашхолдинг".
"Сегодня мы представляем новую концепцию купейного вагона, так называемый двухвагонный сцеп, – сказал Пётр Иванов. – Это будет качественно новый подвижной состав, современные одноэтажные и двухэтажные вагоны, которые обеспечат пассажирам комфортное путешествие по стране".
Вагоны нового модельного ряда впервые выполнены в виде двухвагонного сцепа, что обеспечивает эффективное использование общего пространства с целью создания наиболее комфортных условий для пассажиров. Герметичные переходы обеспечивают удобство при переходе из одного вагона в другой. Благодаря новым планировочным решениям в сцепе организованы дополнительные зоны общего пользования. Появилась сервисная зона, оборудованная кофемашинами и вендинговыми автоматами, а также специальными аппаратами для фильтрации и нагрева воды. В вагоне имеется комната, где установлены дополнительная раковина, холодильник и микроволновая печь.
Пространство купе максимально приспособлено под нужды пассажира: предусмотрен столик-трансформер, солнцезащитные и светонепроницаемые шторы, у каждого места есть USB- или стандартная розетка, также в купе установлены индивидуальные сейфы и светильники. Дополнительный комфорт обеспечивается за счет возможности самостоятельного регулирования температуры в купе.
Каждый вагон оборудован душевой кабиной, туалетные комнаты оснащены сенсорными кранами для бесконтактной подачи воды и мыла, а также электросушилками для рук. Кроме того, в одной из комнат установлен пеленальный столик для пассажиров с маленькими детьми.
По словам Петра Иванова, до конца 2019 года АО "ФПК" получит от производителя 525 новых вагонов, в том числе 25 единиц одноэтажных двухсцепных купейных вагонов. Первым направлением, где будет курсировать состав из новых вагонов, станет Москва – Белгород. В дальнейшем перечень маршрутов будет расширен: рассматриваются направления из Москвы в Челябинск, Читу, Екатеринбург, Владивосток, Казань. Из Санкт-Петербурга составы из новых вагонов будут курсировать в Астрахань, Ижевск, Адлер, Тюмень, Архангельск.