В Карачаево-Черкесии разрабатываются проекты и программы муниципальных дорожных фондов
22 МАРТА. КЧР. В Карачаево-Черкесии в рамках сформированного регионального дорожного фонда разрабатываются проекты и программы муниципальных дорожных фондов.
"На сегодняшний день программы активно разрабатываются. Каждый муниципалитет утверждает свою программу и планы на год в рамках того бюджета, который предполагается собрать. Основной обязанностью муниципального дорожного фонда является содержание и ремонт дорог на территории населенного пункта, придомовых территорий вплоть до многоквартирных домов", - рассказал корреспонденту РИА Карачаево-Черкесия министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства КЧР Евгений Гордиенко.
По словам заместителя руководителя регионального Минстроя Анатолия Хаева создание муниципальных дорожных фондов в Карачаево-Черкесии началось в 2014 году на основании внесения дополнения в 2011 году в Бюджетный кодекс Российской Федерации новой статьи "Дорожный фонд".
Замминистра пояснил, что в соответствии с законодательством эта норма для муниципальных образований не является обязательной, однако, в Карачаево-Черкесии муниципальные фонды продолжают планомерно открываться. Выбор создания фонда остается за представительным органом муниципалитета, поскольку не предусматривает конкретных источников финансового обеспечения дорожной деятельности и напрямую зависит от денежных ресурсов муниципалитета.
"Создание фонда для дорожной отрасли - положительный момент. Для реконструкции дорог в населенных пунктах министерство должно было пропустить их через свою дирекцию, необходимо было их сначала снять с баланса муниципалитета, оформить, регистрировать право собственности, передать региональному министерству имущества и как государственную собственность отремонтировать их. Только после этого снова вернуть их в собственность муниципалитета. Создание фондов позволяет избежать в том числе этой продолжительной процедуры", - отметил А.Хаев.
А.Хаев добавил, что изменения предполагает взаимодействие республиканского министерства только с административными центрами муниципальных образований, которые в свою очередь имеют право передавать свои функции на основе соответствующих соглашений муниципалитетам. Такая система позволяет решать дорожные проблемы в большем объеме и в короткие сроки.