Барнаул заходит в аэропорт «Толмачево» ж/д путем

С середины декабря будет запущен новый поезд формирования Западно-Сибирской железной дороги сообщением Новосибирск — Барнаул. Как следует из релиза алтайского Главстроя, основная цель — доставка жителей региона в аэропорт «Толмачево».

Поезд № 143/144 начнет курсировать с 13 декабря 2015 года, отправление в 13:01 (время мск), прибытие в 17:16. Время в пути составит 4 часа 15 минут. Обратный маршрут сообщением Барнаул – Новосибирск актуален с 14 декабря: отправление в 2:10, прибытие в 6:25. По пути следования запланированы стоянки на станциях «Сеятель», «Бердск», «Искитим», «Линево», «Черепаново». Расстояние между конечными станциями – 228 км.

Данный маршрут запускается в рамках развития межрегионального сообщения и реализации проекта по доставке жителей других регионов в аэропорт «Толмачево», уточняют в ведомстве Станислава Набоко. Для этого прибытие и отправление синхронизировали с назначенным пригородным электропоездом сообщением Новосибирск - Обь, на котором пассажиры с пересадкой в 15 минут могут продолжить свой путь в аэропорт. Кроме того, пассажирам предоставляется возможность курсирующими пригородными электропоездами доехать до Новосибирска для пересадки в состав, следующий до Барнаула.

Каждый вагон рассчитан на 62 пассажира. Состав включает в себя пять межобластных вагонов с местами для сидения, на локомотивной тяге. Поезда будут курсировать ежедневно, стоимость билета составит 418 рублей.

Отметим, что с 14 января 2015 года для удобства пассажиров, следующих до аэропорта «Толмачево» на поездах дальнего следования, введена остановка на железнодорожной станции «Обь», находящейся вблизи аэропорта. В числе таких составов, совершающих остановку на станции «Обь», значится и № 627И «Кулунда – Новосибирск».

Как уже сообщалось, в 2014 году широко обсуждалась возможность запуска скоростных поездов «Ласточка» по направлению Барнаул — Новосибирск. Однако речь шла о том, что для рентабельности проекта необходимо закупить не менее 15 составов для регионов Западной Сибири, сделав Новосибирск своеобразным центром с депо, откуда лучами будут расходиться линии скоростных поездов в Омск, Томск и Барнаул. Любопытно, что в середине августа даже состоялся разовый пробный рейс «Ласточки» из Барнаула в столицу СФО и обратно. Губернаторы Алтайского края и Новосибирской области высоко оценили поезд и пообещали способствовать его появлению в Сибири. Однако, по словам главы ЗСЖД Анатолия Регера, это может произойти не раньше 2016 года.

К слову, вопрос ж/д сообщения между Барнаулом и Новосибирском давно является дискуссионной темой. Наличие такой электрички устраивало горожан, однако еще в 2010 году ОАО «Экспресс-пригород» отменил скоростные поезда Новосибирск - Томск и Новосибирск - Барнаул, объяснив это убыточностью направлений. Как говорили в РЖД, стоимость проезда здесь на 35 % складывалась из платы за пользование инфраструктурой. Протяженность маршрута (более 200 км) не позволяла отнести его к разряду пригородного, поэтому стоимость услуг за пользование инфраструктурой автоматически увеличивалась в три раза.

Кроме этого, совладелец барнаульского аэропорта, компания «Новапорт», которая консолидировала целый комплекс аналогичных активов в России, рассматривает возможность организации скоростного железнодорожного сообщения между Барнаулом и «Толмачево» в рамках проекта новосибирской агломерации. Поддержку проекту собиралось оказать правительство области.