Уфимская дорожная фирма рискует лишиться контракта на миллиард рублей

Управление ФАС по Башкирии заблокировало заключение контракта на капремонт участка трассы М-5 «Урал». С жалобой на тендер обратились москвичи.

Управление ФАС по Башкирии заблокировало заключение контракта на капремонт участка трассы М-5 «Урал». С жалобой на тендер обратились москвичи.

Упрдор «Приуралье» планировало подписать договор с компанией из Уфы «СтройБлокТехнология». Предприятие стало единственным, чья заявка была допущена на конкурс. Стоимость контракта составляет 1,15 млрд рублей, победитель снизил стоимость работ на миллион.

С жалобой в УФАС Башкортостана обратилось ООО «ФортисКонсалт» из Москвы. Заявитель указывает на нестыковки в документации. Для подтверждения опыта исполнения подобных контрактов заказчик в одном месте установил ценз не менее миллиарда по наибольшей цене договора, в другом – по общей сумме договоров. Также Упрдор «Приуралье» ограничивает квалификацию участников только госконтрактами и не принимает во внимание сотрудничество частными компаниями.

Вопреки законодательству не установлено требование к уровню ответственности участника в компенсационном фонде возмещения вреда саморегулируемой организации. Оно должно быть не меньше, чем его ценовое предложение, говорится в жалобе в УФАС.

Кроме того, проектная документация представлена не в полном объеме – отсутствует смета. По мнению заявителя, это свидетельствует о необъективности описания объекта закупки и лишает участников тендера возможности сформировать предложения.

«ФортисКонсалт» просит приостановить заключение контракта, провести проверку закупки и обязать заказчика исправить недочеты в документации. Жалобу рассмотрят 30 июня 2021 года.

ООО «СтройБлокТехнология» основано в 2007 году в Уфе. Предприятие с уставным капиталом в 300 тысяч рублей принадлежит Владимиру Бугаю. Основной вид деятельности – строительство мостов и тоннелей. По сведениям «РБК Компании», по итогам 2020 года прибыль компании составила 8,4 млн рублей при выручке 1,8 млрд.

Напомним, ремонт запланирован на участке длиной 12,8 км трассы Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск на территории Башкирии. Закончить работы необходимо к 15 декабря 2022 года. Подрядчику предстоит поменять дорожную одежду, переустроить коммуникации и ливневку, установить два остановочных павильона с урнами, биотуалетами и беседками со столом и скамейками.

^{Фото: Росавтодор}