Братья по судьбе
Самая главная ценность Магнитогорского металлургического комбината - это люди.
В преддверии Дня металлурга "ММ" продолжает пополнять портретную галерею героев производства.
Мужское дело
Оператору поста управления стана "5000" горячей прокатки производства толстолистового проката ПАО "ММК" Павлу Черняеву к профессиональному празднику присвоено звание почётного металлурга.
Говорят, возраст сильно меняет приоритеты. Но не ценности, на которых стоит сама жизнь. Павел Черняев когда-то выучился в ПТУ № 13 на прокатчика по совету отца. К технике парня тянуло всегда, да и все его родственники трудятся на ММК. Своих сил он ещё не знал, так что полной уверенности в правильности выбора не было, но в том, что это дело настоящих мужчин, сомнений не возникало - значит, его место там. К тому же тогда, в девяносто третьем, на фоне экономических потрясений в стране, отзывавшихся многомесячными задержками зарплаты и закрытием промплощадок, работа в одном из основных цехов комбината давала куда больше финансовых гарантий, чем любая другая.
Трудовой старт стал хорошей школой: на первом посту в ЛПЦ-4 Павел Черняев готовил металл к посаду в печь - по-настоящему горячая работа. Помнит, как радовался, когда через три года перевели на чистовую группу клетей: дорос! Повезло и с наставником Владимиром Парфенюком - уже, к сожалению, покойным, но оставшимся в памяти мастеровитым, по-отцовски опекавшим ученика. Помнит его науку: "Не будь смешным: не знаешь - спроси!" И каждый день Павел Черняев убеждался: в прокате одинаковых смен не бывает. Но даже отдав годы профессии, уже став оператором поста управления уникального стана "5000" горячей прокатки с самого его основания, вместе с товарищами по работе постигал новые стороны прокатного дела. Уникальность машины сказывается во всём:
- У нас у всех опыт работы и на чистовых, и на черновых клетях, - вспоминает Павел Александрович. - А "5000" это сразу и чистовая, и черновая. Пока обкатывали под руководством немецких специалистов, многому учились. Осваивали трубные марки - режимы обжатия, температурные режимы. Модель постоянно самообучается, значит, и мы всё время учимся.
Но сколько бы новшеств ни внёс агрегат в труд прокатчиков, неизменно одно: одинаковых смен не бывает. Пусть каждая начинается с приёмки-сдачи дел, информирования о неполадках, доклада мастеру, а рабочий день привязан к мониторам и клети. Но без напряжённого внимания оператора невозможен контроль температуры сляба перед прокаткой и листа от прохода к проходу или предупреждение серповидности и других дефектов продукции.
- Это как за рулём автомобиля, - объясняет Павел Александрович степень ответственности. - Ни на секунду не отвлечёшься. Поэтому очень важно взаимное доверие напарников по смене, поддержка и опыт. У нас команда подобралась надёжная, сплочённая, знающая.
Конечно, в таком напряжённом рабочем ритме не каждый праздник удаётся отметить день в день. Своё сорокапятилетие Павел Александрович тоже встретил на рабочем месте. И как во многих семьях металлургов, дети Павла и его супруги Олеси перенимают родительскую ответственность, целеустремлённость и энергию. Сын Кирилл увлечён тхэквондо, с четырнадцати лет жил в школе-интернате в Челябинске, чтобы получить спортивную подготовку, теперь получает спортивное образование в вузе, выполнил норматив мастера спорта России. Дочь Валерия в свои двенадцать от брата не отстаёт: зелёный пояс по тхэквондо. Родители стараются не пропускать соревнования детей, рады каждому их достижению. И если многому в семейных традициях и трудовой практике от выбора профессии до тесной связи поколений Черняевы по молодости следовали не задумываясь, по примеру старших, "как все", то теперь, в зрелой жизни, каждый день в работе и быту обретает новый смысл. С возрастом меняются приоритеты, но самое важное - мастерство, взаимовыручка, чувство причастности к большому важному делу, семейственность - с каждым годом обретает всё большую ценность. На них сама жизнь держится.
Работа в звене
Почётной грамотой руководства ПАО "ММК" награждён стропальщик вагонного цеха ООО "Ремпуть" Сергей Дёмин.
Свою трудовую биографию Сергей Михайлович ведёт ещё с прежнего вагонного цеха, образованного на ММК в 1980-х годов на базе вагоноремонтной службы. Устроился по совету друзей: посмотрел, понравилось, решил попробовать. Начинал составителем вагонов.
- Работа комбината невозможна без участия вагонного цеха. На ММК собран практически весь спектр подвижного состава, который вообще существует на железнодорожном транспорте, - рассказывает Сергей Дёмин. - Секрет надёжной службы вагонов в ответственном отношении людей, которые их обслуживают. Как бы ни потрепало вагон в процессе эксплуатации, его восстанавливают и снова запускают в работу. То есть в цех приходят "больные" вагоны, снятые с линий из-за поломок, а выходят - восстановленные. Задача составителя собрать неисправные вагоны, составить их в поезд и доставить для ремонта в депо.
Вместе с вагонным цехом Сергей Дёмин вошёл в состав ООО "Ремпуть", обеспечивающего бесперебойную работу железнодорожного транспорта ММК. Поработав инструментальщиком, лет десять назад перешёл в стропальщики. Работает в звене с машинистом крана, обеспечивая безопасное перемещение различных грузов.
- Подача тяжёлых запчастей в цехи, порезка вагонов, отгрузка металлолома, - рассказывает о своих трудовых буднях Сергей Дёмин. - Выполняю обвязку, закрепление, совместно с машинистом крана - подъём, перемещение и опускание грузов. Настоящая мужская профессия, где нужны сила, ловкость и точный расчёт.
Работа интересная, разнообразная и коллектив дружный, рассуждает Сергей Дёмин, а что ещё для счастья нужно - чтоб на смену с душой и желанием, а домой с лёгким сердцем, что всё сделал, как надо.
С точностью до миллиметра
В свой профессиональный праздник звание "Почётный металлург" получил Дмитрий Кузнецов, который изначально планировал стать строителем. Таковы бывают дороги судьбы: выйдешь в одну сторону, а повернёт совсем в другую. Главное, чтобы этот поворот оказался счастливым и в итоге привёл туда, где тебе комфортно, где ты приносишь пользу.
Дмитрий Кузнецов после школы пошёл учиться в техникум на строителя. Но поработать по специальности практически не пришлось: молодого человека забрали в армию. А после службы родители настоятельно порекомендовали рассмотреть возможность работы на комбинате. Рассмотрел - устроился в цех водоснабжения слесарем-ремонтником, потом газовщиком. Проходит совсем немного времени, и снова поворот - слябинг, нагревальщик металла. Время было такое, что всё менялось стремительно и порой кардинально. Закрыли слябинг, и Дмитрий пять лет работал энергетиком. Затем снова нагревальщиком. Построили новые печи стана "2500" - и здесь, наконец, Кузнецов задержался надолго: он - оператор поста управления стана горячей прокатки листопрокатного цеха № 4.
Сдержанность, которую проявляет Дмитрий Викторович, рассказывая о своём трудовом пути, - одна из черт характера, помогающая быть профессионалом своего дела. Работа оператора поста управления стана "2500" горячей прокатки - напряжённая и беспокойная. Проходя клеть за клетью, стальная заготовка стремительно трансформируется в металлопрокат, обретая при обжатии совершенные до миллиметра формы. Бывают сложные смены, когда по несколько часов приходится стоять на ногах. А раньше пульты были другими, многое приходилось делать руками. Теперь всё просчитывает компьютер, оператор в основном следит за процессом визуально. Хотя бывает по-всякому, это же производство. Чтобы всё сделать, как нужно, необходимы выдержка, внимание, разумная осторожность, уравновешенность - без этих качеств операторам в прокате не удержаться. Это только на первый взгляд кажется, что сляб, как тесто в печь, нужно посадить и готовый выпустить.
- Сляб должен идти ровный, нормальной длины, - объясняет Дмитрий Кузнецов. - Нельзя допустить, чтобы он в печи развернулся. Тонкостей, которые должен учитывать оператор поста управления, достаточно.
Качественный прокат ЛПЦ-4 востребован трубной промышленностью и автопромом. Диапазон толщин продукции до модернизации был от двух до десяти миллиметров. Теперь, когда реконструкция стана горячей прокатки завершена, значительно расширится сортамент, улучшится качество выпускаемой продукции и увеличится производительность агрегата.
И от специалистов подразделения потребуется весь опыт, внимание, отдача сил, чтобы соответствовать новым условиям производства. Высокое качество продукции цеха обеспечивали и обеспечивают такие профессионалы, как Дмитрий Кузнецов. Пять лет назад он стал ветераном труда федерального уровня. День металлурга-2020 ознаменован высоким званием "Почётный металлург". Дмитрий Викторович считает, что это почётная и ответственная награда, которой можно гордиться. Но профессионализм - не значок, который повесил на грудь и всё: его нужно проявлять каждый день, качественно, на совесть делая своё дело.
Искусство управления
Почти половину своей жизни Максим Краснов работает на ММК. Этот День металлурга для него ознаменован наградой - благодарностью от губернатора региона.
Выбирая при поступлении в институт специальность "инженер по покрытиям" технологического факультета, Максим, наверное, не предполагал, что преуспеет и как рабочий, и как управленец. Как и не мог предугадать, что его ждёт стремительный карьерный рост.
Молодой специалист попал в "золотой" цех - ЛПЦ №3, цех жести, лудильщиком на агрегат электролитического лужения. На этом участке стал сменным мастером, старшим мастером - и всё это года за три. Максим Краснов признаётся, что в те годы, когда агрегат был загружен на полную, он стал его "папой и мамой" - организовывал производство, ремонты, обеспечивал качество, решал вопросы по претензиям.
Следующий этап карьерной лестницы - начальник участка покрытий: теперь в его ведении были и другие агрегаты - цинкования, горячего лужения. В 2004 году прошёл обучение по президентской программе управления, для которой с нуля выучил английский язык - до этого владел немецким. Через три года руководство направило Краснова на решение технологических вопросов. Тогда внедряли обучающую программу "Третьи замы", после которой несколько человек, среди которых был и Максим Краснов, объединили в группу для обучения и обмена опытом за рубежом, на лучших металлургических заводах Молдовы, Германии, Тайваня.
Конечно, такая теоретическая база не осталась без практической поддержки - Максима Леонидовича переводят заместителем по технологии в цех покрытий, где строился новый агрегат цинкования № 2, потом агрегат полимерных покрытий № 2. К строительству, запуску этих объектов Краснов имеет непосредственное отношение.
Потом пришёл этап, который Максим Краснов называет периодом взлётов и падений, - работа в управлении производством. Были и ошибки, в которых ему не стыдно признаваться, ведь не бывает, чтобы всё ровно да гладко. Отправляли в десятый листопрокатный заместителем по технологии. Но вотум доверия молодому специалисту был большой, поэтому снова свернулся в управление заместителем начальника управления производства. И не просто вернулся, а стал непосредственным разработчиком нового проекта "Оперативно-календарное планирование".
- Суть проекта такова: всё искусство управления производством, заказами можно описать математическим языком и вложить в программу, - о своём любимом детище Максим Краснов рассказывает взахлёб. - Эта мощная программа создана и на данный момент успешно работает на предприятии. В прошлом году подписан акт о приёмке в промышленную эксплуатацию системы, у которой, как оказалось, огромные возможности. Она охватила все основные подразделения комбината: производство, сбыт, экономику, научно-технический центр. По сути, без этой программы в нынешних условиях предприятию было бы сложно: номенклатура продукции значительно увеличилась, и управлять множеством марок стали, большим числом заказов было бы проблематично. Система ""Оперативно-календарное планирование" - конкурентное преимущество ММК перед другими металлургическими предприятиями, поскольку даёт сервис высокого уровня, отслеживая заказ ещё на уровне жидкой стали.
И интеллект, и кувалда
Машинист экскаватора цеха рудник Вадим Куксов награждён медалью "Трудовая доблесть".
Он всегда знал, что будет работать не просто на руднике, а на Лисьегорском доломитовом карьере под Агаповкой: отец был здесь мастером взрывников, и сын сызмальства облазал каждый природный уголок - в те времена такую стихийную профориентацию на родительских рабочих местах проходили все мальчишки и девчонки. Правда, Куксов-младший больше тяготел к технике, чем к взрывному делу, так что выбор сразу был сделан в пользу двухсоттонного экскаватора.
Их в карьере пять, и у каждого, считает Вадим Вячеславович, свой характер: одни шустрые, другие упрямые. И хотя мастерски управляет любым, считает самым подходящим для себя ЭКГ-64, приписывая ему собственные черты - уверенность и неторопливость. В партнёрстве с человеком ковш разбирает скалы, поднимает глыбы-буты из забоя десятиметровой глубины, сгружает тяжёлую породу в БелАЗы - порой до 3,5 тысячи тонн в смену: тут без сходства нрава водителя и экскаватора эффективности не жди. Вместе они терпят жару, от которой вентиляторы не спасают, машиниста включают в ремонтную бригаду: человек и его многотонная гусеничная ласточка неразлучны.
Да и сам карьер, вписанный в природный ландшафт, за десятилетия стал родным. В округе по-прежнему обитают лисы, давшие название горе - бывало, что рудничане подкармливали лисят. Однажды случилось долго выдворять восвояси лося, случайно забредшего на разрез и с трудом нашедшего обратный путь по серпантину. Даже само понятие родного дома в Агаповке для Вадима Вячеславовича связано с горным делом: в начале девяностых тогдашний начальник известняково-доломитового производства Евгений Циглер посоветовал подчинённым больше не ждать бесплатного жилья, строиться самостоятельно - на тот момент оптимальное решение квартирного вопроса. Многие тогда, как Вадим Куксов, прошли сложный период сомнений, освоили тысячу и одну строительную профессию. И всё же добраться до счастливого финала оказалось непросто: некоторые из товарищей Куксова сошли с дистанции не по собственной воле, часто из-за нехватки средств - девяностые аукнулись многим. Но он выстоял, и его дом, построенный своими руками, теперь его крепость.
Удивительно, что даже главное, на всю жизнь увлечение Вадима Вячеславовича косвенно связано с горой: с детства заболел горными лыжами и не прерывал тренировки ни в годы тотального дефицита, когда практически невозможно было достать экипировку и снаряжение, ни в новое время, когда этому виду спорта нетрудно найти альтернативу.
Профессиональное мастерство за десятилетия тоже вышло на новый виток: последние семь лет Вадим Вячеславович совмещает труд экскаваторщика на руднике с преподаванием в корпоративном центре подготовки кадров "Персонал" на курсах машинистов экскаваторов. Поначалу было сложно перестроиться, но оказалось - интересно. К тому же в обоих коллективах - на руднике и в центре - ощущает поддержку. Но главное: повезло с настоящим мужским делом - это когда работаешь и интеллектом, и кувалдой. Значит, с выбором профессии не ошибся.
Прикипел к цеху
Благодарностью профкома ММК отмечен оператор загрузки конвертера ККЦ Юрий Керимов.
На ММК Юрий Адильевич пришёл в 2000 году после службы в армии - металлургический гигант привлёк парня своей стабильностью. Шесть лет Юрий поработал в коксовом цехе - дверевым, люковым, а потом по совету тестя - сталевара перевёлся в кислородно-конвертерный цех. И за минувшие восемь лет ни на минуту не пожалел о своём решении.
- Горжусь, что работаю в одном из главных цехов комбината, - признаётся Юрий Керимов. - ККЦ производит около 80 процентов всей стали ММК и считается самым мощным среди аналогичных цехов мира. Работа тяжёлая, ответственная и очень интересная.
На ММК Юрий Керимов начинал с должности ковшевого. Сказать, что работа тяжёлая, значит, ничего не сказать. Он выполнял все операции по подготовке сталеразливочных ковшей, в которые переливали металл с конвертера, перед тем как отправить его на агрегат доводки стали, а оттуда - на разливочную машину. Нередко при очистке ковшей приходилось орудовать кувалдой и отбойным молотком и всё это в условиях изнуряющей жары.
- Ковшевой должен знать основы технологии производства стали, типы и устройство сталеразливочных ковшей, правила их эксплуатации и ремонта, разбираться в материалах, применяемых для футеровки ковшей, - рассказывает Юрий Адильевич. - В задачи ковшевого входит обеспечение качественной подготовки ковшей к установке шиберов; проверка гнездового кирпича, набивка и футеровка ковшей. Приходилось производить установку стаканов, замену и набивку гнездового кирпича, установку стопора. Словом, работа такая, что времени на скуку не оставалось.
В 2012 году Юрий перешёл на должность оператора загрузки конвертера. С пульта управления он контролирует подачу сыпучих материалов к конвертерам, взвешивание и загрузку шихтовых материалов в бункера. Кроме того, он выявляет и устраняет возникающие неисправности в работе механизмов и аппаратуре автоматического управления, ведёт учёт наличия шихтовых материалов в приёмных и расходных бункерах.
- Вы знаете, когда говорю, что горжусь работой на ММК и считаю её престижной, ни капли не лукавлю, - отмечает Юрий Керимов. - Видимо, прикипел к комбинату, к цеху. У нас в ККЦ отличный коллектив, все четыре бригады дружные, работящие, в горячем цехе лодыри не задерживаются.