Toyota Matrix, 2004 г.
Всем доброго времяни суток.
Хочу поделится о своем опыте эксплуатации на мой взгляд редкого в России автомобиля.
Тойота Матрикс 2004 года, 1.8 132 т.с. автомат и 4 ВД.
Ну хочу сказать что до этого были, опель вектра В 97г, Фольцваген пассат Б 5+, 2002г, 170 л.с автомат 2 ВД. Митсубиши ланцер 2006 г автомат 2 вд. Санг енг кайрон 2013 г новый, автомат дизель.
Ну в 2015 году я стал владельцем мартикса.
Немного о выборе, после продажи кайрона нужна была машина с 4 вд с полным приводом и багажником так у меня 2 маленьких ребенка.
Поизучав просторы дрома я не ожиданно наткнулся на матрикс , до этого я даже не слышал что такая есть и начал пристально ее изучать, хочу сказать что видио матерьяла в интернете по данной машине очень мало и та в основном по внешнему виду и салону.
Ну и отзыв больше для тех кто планирует купить и ищет инфу по машине.
Пишу не за все машины а только за свою.
Ну и поехали, первое что хочу отметить машин с полным приводом в России очень мало да и темболее в хорошим для своих лет состоянии.
Поиск занял около месяца это сайты обзвоны поездки по ближайшим городам и так далие, машину нашол в г Трехгорный это граница Уфа, Челябинск,созвонился с продавцом раз 50 за 2 дня я решил ехать.
Не буду разказывать как я туда добирался на автобусе но прибыл уже ночью, позвонил хозяину он приехал под светом фонарей осмотрел машину вроди все хорошо есть мелкие сколы по кузову салон тоже есть касячки но для ее лет это нормально. Вобщем все оформили расплатится и я поехал обратно.
И тут сразу по шумо изоляции мне показалось что очень сильно слышно работу ходовой хотя я за это читал и был готов что это минус, но я всегда считал что понятия о тишине у каждого свои. Двигатель слышно хорошо в салоне даже на малых оборотах, после кайрона пришлось немного привыкать к зеркалам, посадка удобная руль стал болие понятный только после того как я снял с него термо оплётку которую одел прежний владелец меня лично это очень напрягает не удобно руль не тот по информативности...