26 лет назад в Бугульме произошла авиакатастрофа
26 ноября 1991 года в 5 часов утра в аэропорту Бугульмы произошла катастрофа самолета Ан-24РВ Казанского авиаотряда, которая унесла жизни 41 человека. Причина - обледенение крыла и оперения самолета при выключенной противообледенительной системе.
Самолёт выполнял заказной рейс из Нижневартовска в Бугульму с последней промежуточной посадкой в Тюмении, при этом перевозилась вахта нефтяников.
Экипаж получил прогноз, что в Бугульме ожидается западный ветер 9 м/с с порывами 15 м/с, слоистые и кучево-дождевые облака высотой 120—300 метров, туман, горизонтальная видимость 800 метров, вертикальная — 80 метров. Предупредили и о сильном обледенении в облаках и осадках.
Во время снижения на посадку экипаж забыл о полученном предупреждении и не стал включать противообледенительную систему крыла и оперения. Сработавшая сигнализация обледенения и сообщение фактических метеоусловий диспетчером (без предупреждения об обледенении) так же не были восприняты экипажем. В 2600 метрах от торца ВПП разбалансировка по тангажу нарушилась, так как из-за обледенения руль высоты стал всё больше отклоняться. Также в 1700 метрах от полосы авиалайнер начало уводить вправо, а в 1400 метрах от полосы он вышел за допустимые пределы отклонений по курсу и высоте, при этом снижаясь с вертикальной скоростью 7 м/с.
Увидев такое значительно боковое отклонение, диспетчер дал команду экипажу уходить на второй круг. Однако при выполнении ухода закрылки продолжали оставаться в посадочном положении, в результате чего горизонтальное оперение оказалось на закритических отрицательных углах атаки. Штурвал начал самопроизвольно уходить «от себя» (на пикирование), а запоздалые действия второго пилота, или его резкое пилотирование привели к тому, что обледеневший руль высоты отклонился до упора вниз, что в свою очередь привело к опусканию носа и самолёт перешёл в резкое пикирование. Возникла отрицательная перегрузка, а малая высота и вызванный этим дефицит времени лишили пилотов возможности спасти ситуацию.
В пять часов две минуты утра на скорости 260 км/ч под углом 70—80° Ан-24 врезался в землю в 802 метрах после торца ВПП и в 598 метрах справа от её оси, после чего полностью разрушился. Пожара не возникло, но все находящиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли.
Самолёт выполнял заказной рейс из Нижневартовска в Бугульму с последней промежуточной посадкой в Тюмении, при этом перевозилась вахта нефтяников.
Экипаж получил прогноз, что в Бугульме ожидается западный ветер 9 м/с с порывами 15 м/с, слоистые и кучево-дождевые облака высотой 120—300 метров, туман, горизонтальная видимость 800 метров, вертикальная — 80 метров. Предупредили и о сильном обледенении в облаках и осадках.
Во время снижения на посадку экипаж забыл о полученном предупреждении и не стал включать противообледенительную систему крыла и оперения. Сработавшая сигнализация обледенения и сообщение фактических метеоусловий диспетчером (без предупреждения об обледенении) так же не были восприняты экипажем. В 2600 метрах от торца ВПП разбалансировка по тангажу нарушилась, так как из-за обледенения руль высоты стал всё больше отклоняться. Также в 1700 метрах от полосы авиалайнер начало уводить вправо, а в 1400 метрах от полосы он вышел за допустимые пределы отклонений по курсу и высоте, при этом снижаясь с вертикальной скоростью 7 м/с.
Увидев такое значительно боковое отклонение, диспетчер дал команду экипажу уходить на второй круг. Однако при выполнении ухода закрылки продолжали оставаться в посадочном положении, в результате чего горизонтальное оперение оказалось на закритических отрицательных углах атаки. Штурвал начал самопроизвольно уходить «от себя» (на пикирование), а запоздалые действия второго пилота, или его резкое пилотирование привели к тому, что обледеневший руль высоты отклонился до упора вниз, что в свою очередь привело к опусканию носа и самолёт перешёл в резкое пикирование. Возникла отрицательная перегрузка, а малая высота и вызванный этим дефицит времени лишили пилотов возможности спасти ситуацию.
В пять часов две минуты утра на скорости 260 км/ч под углом 70—80° Ан-24 врезался в землю в 802 метрах после торца ВПП и в 598 метрах справа от её оси, после чего полностью разрушился. Пожара не возникло, но все находящиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли.
По информации: Бугульминская газета