Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Санкт-Петербург - Калуга - Брянск
Москва - Смоленск и Москва - Брянск сажаем на одну нитку через день. Маршрут - через Москву.
Санкт-Петербург - 15.40
Далее остановки в М. Вишере, Бологое-М., Вышний Волочек, Тверь и под пропуск птичек
Москва-Кур. 0.10 - 0.40
Москва-Бел. 0.56 - 1.25 (техстоянка)
Далее на Смоленск:
Вязьма 4.15 - 4.45
Далее остановки в Ярцево и Сафоново
Смоленск 7.00.
Далее на Брянск
Кубинка - 2.15
Нара - 2.50
Калуга 4.50- 4.55
Сухиничи-Узл. 6.10 - 6.40
Брянск 8.20.
Обратно из Смоленска:
Смоленск - 22.50
Далее остановки в Ярцево и Сафоново
Вязьма 1.00 - 1.30
Москва-Бел. 4.15 - 4.45 (техстоянка)
Москва-Курская 5.00 - 5.30
Обратно из Брянска:
Брянск 21.20
Сухиничи-Узл. 22.50 - 23.20
Калуга-2 0.35 - 0.40
Нара - 2.50
Кубинка - 3.25
Москва-Бел. 4.15 - 4.45 (техстоянка)
Москва-Курская 5.00 - 5.30
Далее на Питер
Москва-Курская 5.30
Далее остановки в М. Вишере, Бологое-М., Вышний Волочек, Тверь
Спб-Мск. 14.00.
Куча плюсов:
1. Из Ржева и Торжка люди поедут через Тверь и заполнят двухэтажки ФПК. Будет дешевле и быстрее. Сообщение между указанными пунктами весьма приличное, проблем не будет.
2. Можно навсегда и в любом виде отменить нерентабельные 33/34 Москва - Смоленск и 99/100 Москва - Брянск.
3. Получаем ночник Москва - Брянск и Москва - Смоленск, чтобы Сеня с Дионисом могли кататься на любимых простынях.
4. Весь маршрут проходит под электровозом.
5. Сплошной профит, дождь из денег будет сыпаться на ФПК.