Низко пали: Украина «пролетела» с европейскими авиакомпаниями

Не так давно стало известно, что крупнейший европейский лоукостер Ryanair принял решение отказаться от выхода на украинский рынок. После долгих переговоров ирландская авиакомпания и аэропорт «Борисполь» так и не сумели прийти к консенсусу и договориться о сотрудничестве.

Как и ожидалась, данная новость вызвала большой общественный резонанс, так как для Киева любые сделки с Европой имеют сейчас особенное значение. Дабы хоть как-то оправдаться перед гражданами, украинские эксперты начали активно комментировать невозможность сотрудничества с Ryanair, по ряду весьма «достойных» причин.

В частности, Генеральный директор аэропорта Борисполь Павел Рябкин заявил, что требования ирландского лоукостера «завышены», условия «неприемлимы» и даже «незаконны».

Экономист Илья Безматерых объяснил, почему европейские компании не торопятся заполнять украинский рынок, и с чем на самом деле связан отказ ирландской авиакомпании от сотрудничества с «Борисполем».

«Как бы Киев не оправдывался, причина всех этих явлений уже давно очевидна: Украина не тянет. Самые безобидные условия для сотрудничества становятся для страны непроходимым лесом, потому что у властей банально нет средств для европейского существования. Почему ирландские авиалинии с их «завышенными требованиями» заполонили всю Европу и не только ее? Потому что они работают на других условиях? Нет, все то же самое, и никто не возмущается. А Киеву не комфортно, стране дурно от таких цифр и пожеланий. Оно и не удивительно. Для того, чтобы понять, насколько просела украинская экономика, нужно просто взглянуть на безбожно падающий ВВП. После этого не должно возникать вопроса, почему Европа сидит и отмалчивается. Ни один уважающий себя бизнесмен не станет в здравом уме топить свое дело в болоте «свежеинтегрированных» соседей», — объяснил экономист.