Дорожная война
Удары идут по городам, расположенным на трех значимых направлениях. Атакованы Аджиль вблизи Тикрита, идет захват города Бакуба всего в 40 км от Багдада. Везде сопротивление оказывается очень слабое, командование гарнизонов бежит при первых выстрелах, значительная часть личного состава деморализована еще до начала боестолкновений и больше помышляет о собственном спасении и спасении семей.
Уже сейчас можно констатировать, что наступление на Мосул организовано отвратительно - в штурмовую группировку собрано все, что способно держать оружие и хоть как-то подчиняется командам. Весь остальной сброд оставлен оборонять остальную территорию Ирака, и вот как раз по нему сейчас и идут атаки ИГИЛ. Пожалуй, только малочисленность рейдовых групп не позволяет им захватывать стотысячные города: в среднем в каждой такой группе от 40 до 80 человек. Их достаточно, чтобы сбить блок-посты на дорогах или разогнать гарнизоны городков, но захватывать и удерживать населенные пункты таким составом проблематично.
Пока неясно, удастся ли кочевым мобильным отрядам вытащить из-под Мосула значительные силы и тем самым сорвать сам штурм - однако по событиям в Киркуке и Рутбе можно сказать, что командование коалиции вынуждено идти на поводу у боевиков и отправляет значительные силы на отражение налетов. Как минимум десять тысяч человек уже сняты из-под Мосула и отправлены вглубь страны. Пока это некритично для штурмовой группировки, но ИГИЛ только запустил дорожную войну и продолжает изумлять своих противников.
ПС. На этом фоне пришло сообщение из Катара: скончался бывший эмир Хамад бин Халифа ат-Тани. В принципе, он был тяжело болен диабетом и вообще был весьма нездоровым человеком. Так что неудивительно.