6 янв. 2021 г.Константин ПРОСегодня пройдет речь про Ивановский машиностроительный завод. Новое название предприятия: ИМЗ Автокран. Вы изнутри увидите производство, как это сделано, как работает современное машиностроительное предприятие в России. Напомню: в первой серии мы показали вам автокран Ивановец 32 тонны air. Это новинка завода, отличающаяся от конкурентов своим весом, грузоподъемностью и развесовкам по осям. В той серии мы провели контрольное взвешивание автокрана, и провели испытание с перегрузом. Автокраном Ивановец 32т подняли груз 40 тонн. Сегодняшняя серия будет посвящена заво
6 янв. 2021 г.
Константин ПРО
Сегодня пройдет речь про Ивановский машиностроительный завод. Новое название предприятия: ИМЗ Автокран. Вы изнутри увидите производство, как это сделано, как работает современное машиностроительное предприятие в России.
Напомню: в первой серии мы показали вам автокран Ивановец 32 тонны air. Это новинка завода, отличающаяся от конкурентов своим весом, грузоподъемностью и развесовкам по осям. В той серии мы провели контрольное взвешивание автокрана, и провели испытание с перегрузом. Автокраном Ивановец 32т подняли груз 40 тонн.
Сегодняшняя серия будет посвящена заводу. Мы пройдем с вами по цехам предприятия и посмотрим, как делают автокраны Ивановец. Завод ИМЗ автокран на сегодня переживает второе рождение. Прошло совсем немного времени после смены собственника, а мы уже видим новые автомобильные краны, гордо носящие маркировку сделано в России. Заводу еще много предстоит улучшить, но в сравнении с периодом пятилетней давности разница существенная.
Производство кранов начинается с линии подготовки металла. Каждый лист металла проходит через специальный правильный станок и в случае несоответствия нормам такой лист металла выбраковываются.
Ивановский крановый завод используют в изготовлении своих кранов отечественные и импортные стали. Стрелы для автокранов серии AIR изготавливаются из шведской стали SSAB S700. К сожалению, видно, что отечественная сталь приходит уже ржавая. Но перед подачей на пресс, листы проходят дробеструйную обработку. Производители автокранов ревностно следят за процессом производства стрелового оборудования. В случае выбраковки листы используются для изготовления менее ответственных деталей.
Стрела для автокрана изготавливается методом гибки в специальном прессе, за два гиба получается один полукороб стрелы, в обзоре видно, как это устроено.
Далее, для удобства сварки стрел, специальный робот снимает с помощью лазера фаску. Позднее два полукороба свариваются в одно целое. Смотрите видео внимательно, и вы поймете, как это сделано.
У меня об Ивановском заводе Автокран сложилось мнение, как об очень перспективном предприятии. Осмелюсь утверждать, что крановый завод имеет один из самых современных станочных парков для производства стрел. Подобное оборудование пока не встречалось мне на других заводах в России. По утверждению сотрудников завода «ИМЗ Автокран», таким оборудованием для производства стрел для автокранов могут похвастаться не многие машиностроители даже в Европе.
Далее стреловое оборудования поступает в специальный станок, на котором робот прорезает технологические отверстия. Хоть мы и стояли за стеклом, хорошо видели, как это работает.
Радует, что подобные заводы приобретают высокотехнологичное оборудование. Очень надеюсь, что с таким подходом отзывы про новые автокраны Ивановец с каждым годом будут становиться всё лучше.
