Предприятия Укроборонпрома в Харькове и области задолжали работникам почти 300 миллионов - более 10 млилонов долларов.
Всего же в Харьковской области по состоянию на 1 декабря зарплатная задолженность составляла почти 489 млн грн. Те сть почти две трети долгов висело на госпредприятиях, обслуживающих вояк Хунты и прямо финансирующихся из бюджета. При этом сам Укроборонпром весь год докладывает о небывалых успехах в деле выполнения госооборонзаказа и выдачи на-гора орудий смертоубийства.
Цифры были озвучены 10 января на аппаратном совещании в Харьковской облгосадминистрации - их сообщил директор департамента экономики и международных отношений ОГА Петр Лашин.
«По состоянию на 1 декабря 2021 года, общая задолженность по выплате заработной платы в области составила 488,6 млн грн. На государственных предприятиях сосредоточено 358,7 млн грн. – это 73,4% от общей суммы долга. Самые крупные долги у государственных предприятий, подчиненных государственному концерну «Укроборонпром» - они составляют 296,9 млн грн. Самая большая сумма долга приходится на Харьковское государственное авиационное производственное предприятие – 277,3 млн грн», - сказал Лашин.
И это далеко не все долги - просто самые важные.
Как сообщалось, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие – одно из предприятий авиационной промышленности Украины, специализирующееся на полном цикле работ по серийному производству, доработке и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации самолетов. С июня 2015 года ХАЗ, пребывая в состоянии банкротства, вошел в концерн «Укроборонпром». Основная задолженность (65%) госпредприятия – более 2 млрд грн перед госбюджетом – связана с выпуском в 2009 году облигаций на 1,6 млрд грн под государственные гарантии.
Последний самолет предприятие выпустило в 2014 году.
12 мая 2021 года руководитель государственного концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев утвердил антикризисный план для Харьковского государственного авиационного производственного предприятия. В частности, им предусматривается достройка и передача в лизинг украинскому перевозчику самолетов, загрузка заказами на изготовление запчастей, обслуживание самолетов, списание ненужного металлолома, передача в аренду объектов на территории предприятия.
Ну, это не первая и даже не третья подобная программа, основной пункт которой - сдача в аренду. Ну и списание "ненужного".
