Как
сообщил веб-ресурс
ATO.RU, китайский региональный реактивный пассажирский самолет ARJ21 установил рекорд годовых поставок — в 2020 году авиакомпаниям было передано 24 воздушных судна этого типа производства корпорации COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). Об этом сообщило китайское информационное агентство
Синьхуа.
Первый региональный реактивный пассажирский самолет ARJ21-700 (регистрационный номер В-123А, серийный номер 140 - сороковой построенный самолет этого типа, включая прототипы) новой китайской авиакомпании OTT Airlines (дочернее предприятие авиакомпании China Eastern Airlines) совершает первый рейс из аэропорта Шанхая Хунцзяо 28.12.2020. OTT Airlines получила в 2020 году первые три своих самолета ARJ21, а всего China Eastern Airlines законтрактовала в августе 2019 года 35 ARJ21 для ОТТ Airlines с поставкой до 2025 года (с) Ti Gong / www.shine.cn
Это вдвое превышает объем поставок его конкурента — российского регионального джета Superjet 100 (производства ОАК в составе Ростех).
В 2020 г. новыми эксплуатантами ARJ21 стали пять китайских авиакомпаний: Air China, China Southern Airlines, Jiangxi Air, OTT Airlines ("дочка" China Eastern Airlines) и China Express Airlines. По состоянию на конец прошлого года, корпорация COMAC поставила в общей сложности 46 самолетов данного типа семи операторам. По данным китайского производителя гражданских самолетов, с начала эксплуатации на ARJ21 было перевезено 1,6 млн пассажиров.
Стартовым эксплуатантом ARJ21 стала дочерняя авиакомпания COMAC — Chengdu Airlines, получившая первый самолет в 2015 г. и начавшая его коммерческую эксплуатацию в середине 2016 г., спустя 14 лет после официального запуска программы. В течение последующих трех лет этот эталонный перевозчик в одиночку помогал материнской корпорации COMAC выстраивать послепродажную поддержку и преодолевать "детские болезни" ARJ21. Второй оператор появился только в 2019 г. — частная авиакомпания Genghis Khan Airlines.
Темп поставок самолета нарастает год от года: в 2017 г. было поставлено два ВС, 6 — в 2018 г., 12 — в 2019 г. и наконец 24 — в прошлом. Согласно плану, озвученному в 2017 г., производитель должен выпускать по 25 воздушных судов в год к 2020 г.
ARJ21, первый в истории КНР реактивный гражданский самолет собственной разработки, оснащается американскими двигателями General Electric CF34-10 и в зависимости от компоновки рассчитан на перевозку от 70 до 115 пассажиров на дальность полета от 2,2 тыс. до 3,7 тыс. км.
По данным COMAC, портфель заказов включает 616 самолетов от 23 эксплуатантов.
