В путешествиях часто встречаются места, которые сразу замечаешь, но по тем или иным причинам откладываешь «на потом». Так происходило и с этим виадуком в Новограде-Волынском. Проезжая бесчисленное количество раз по трассе М06 Киев-Чоп в направлении Львова, Карпат и западной Европы, мы каждый раз удивлялись красоте этого старинного железнодорожного моста. Но снова и снова не останавливались, откладывая его на следующий раз.
Наконец, настал тот день, когда мы решили сделать железнодорожный мост через речку Случ одной из главных целей очередной поездки.
Места вокруг этой реки очень живописные. Мои родители плавали тут на байдарках еще в 1980-х. Водные походы пользуются популярностью в этих краях и сейчас.
1. Старинный мост привлекает внимание к себе с первого взгляда.
Очень красивое сооружение арочного типа было построено в 1914-1915 годах. В те времена тут строилась железная дорога Староконстантинов — Жлобин, которая как раз и проходила через окраину Новограда-Волынского.
Говорят, что возведение моста курировал лично Российский Император, а при строительстве использовали особую технологию. Мост был построен без цемента, на специальном растворе с примесью куриных яиц.
Сохранилось буквально несколько старинных фотографий моста.
Удивительно, но мост прекрасно сохранился и после Первой Мировой, и после Гражданской войны, и даже после Второй мировой войны. И сейчас он находится в отличном техническом состоянии. По нему активно ездят пассажирские и товарные поезда. Кстати, дореволюционных железнодорожных мостов в Украине осталось очень мало, так как практически всегда они взрывались и уничтожались до основания, как в Первую Мировую, так и во Вторую Мировую войну. Так что железнодорожный мост в Новограде-Волынском уникален еще и этим.
Единственное конструктивное изменение с момента строительства в него внесли в 1930-х. В арке со стороны Коростеня был встроен пулеметный двухамбразурный ДОТ. Если присмотрется, его видно в дальней части моста.
2. А вот и поезд!
3. Интерсити Дарница-Львов везет своих пассажиров в один из самых красивых городов Украины.
4. Совсем рядом проходит трасса Киев-Чоп. Интересно посмотреть на автомобильный мост, который проезжал сотню раз, со стороны.
5. На другом берегу реки Случ скалы.
Как проехать к железнодорожному мосту в Новоград-Волынском?Специально для вас я нарисовал карту. Если едете со стороны Киева и Житомира, мост увидете слева. Разворачиваетесь на первом развороте, и заезжаете в город. После железнодорожного переезда поворачиваете налево и едете вдоль мясокомбината. Кстати, железнодорожный переезд тут регулируемый, но без шлагбаума. Это удивительно, так как тут проносятся очень шустрые поезда Интерсити. Дорога постепенно начинает уходить вниз, и на легковой машине вы сьезжаете к реке, иногда чиркая защитой картера и элементами подвески.
Будьте внимательны, к мосту никаких других путей нету. Короткие съезды на Google Maps абсолютно непроездные для легковых автомобилей — я тщательно проверил. И отметил крестиком там, где вы точно не проедете. Но если вам не жалко машину, или если у вас серьезный джип, то можете конечно попробовать.
6. В реке Случ водится огромное количество рыбы. Мы встретили даже настоящего бобра (хотя это могла оказаться и выдра).
7. Еще поезд, на этот раз товарный.
8. Очень длинный.
9. Снуют туда-сюда и отдельные локомотивы.
Если присмотреться к самой левой опоре, то вы увидите тот самый пулеметный капонир.
10. Рядом поле, усеянное красивыми цветами.
Какая-то добрая душа нанесла на карты гостиницу в соседнем селе. Вместе с дорогой вдоль реки. Проверенной дорогой возвращаться в город не хотелось, и мы решили проверить новый путь.
Дорога оказалась очень условная, и в поисках выезда в цивилизацию мы внезапно заскочили на вершину карьера. Дальше ехать было некуда.
11. Настоящий постапокалиптический пейзаж. Можно снимать фантастические фильмы.
12. Внизу извивается река Случ.
13. Вид мост трассы Киев-Чоп с другой стороны. Далее арочный железнодорожный мост, и город Новоград-Волынский вдалеке.
Спасибо за внимание!
Читайте еще:Не пропустите интересный пост! Добавляйтесь в друзья: LiveJournal, Facebook!
