Новости со строительства новейших корветов проекта 20380 поступают в нашу редакцию практически каждый день. 31 августа во Владивосток, для проведения заводских ходовых испытаний, прибыл корвет "Громкий". 3 сентября поступило известие с Санкт-Петербурга - на корвет "Гремящий" заселяется экипаж.
|
| Вывод "Громкого" из акватории АСЗ / Фото: Амурский судостроительный завод |
В ближайшем будущем российский флот будет иметь в своем составе 13 таких кораблей, и сегодня мы расскажем об этом проекте и каждом его представителе, но сперва вернемся к новостям о корветах "Громкий" и "Гремящий".Корвет "Громкий" покинул Амурский судостроительный завод и взял курс на Владивосток 10 августа. 31 августа корабль, с помощью плавучего дока "Зея" и нескольких морских буксиров, был доставлен на достроечную базу завода в Приморье. В ближайшие месяцы начнется самый ответственный этап работ - заводские ходовые и государственные испытания.
На корвете "Гремящий", строящемся на заводе "Северная верфь", закончилась подготовка к заселению экипажа. Готовность корабля к приему команды вместе с личным составом проверяла комиссия 13-ой бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей.
В ходе проверки судостроители предъявили комиссии жилые, служебные и санитарно-бытовые помещения, медицинский блок, камбуз. Была продемонстрирована работа систем обеспечения жизнедеятельности корабля, дизель-генераторов, средств внутрикорабельной связи, проверена укомплектованность заказа аварийно-спасательными средствами. Для проверки работы камбузного оборудования - тестомесильного агрегата, пароконвектомата, плиты и духовых шкафов корабелы по сложившейся традиции организовали пробную варку обеда.
Экипаж будет вселяться на "Гремящий" поэтапно в течение 2 недель. Его задача – изучить работу систем и оборудования, в период швартовных испытаний отработать взаимодействие в штатных и внештатных ситуациях и подготовиться к выходу на ходовые испытания.
|
| Корвет "Гремящий" у причала завода "Северная верфь" / ОАО "СЗ "Северная верфь" |
Корветы проекта 20380, если по-простому, то малые сторожевые корабли - проект многоцелевых кораблей 3-го ранга ближней морской зоны. Их предназначение:
- Действия в ближней морской зоне государства, ведение борьбы с надводными кораблями и подлодками противника;
- Артиллерийская поддержа морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах;
- Патрулирование зоны ответственности с целью блокады.
В связи с тем, что первые корабли проекта долгое время не покидали Балтийское море, начали ходить слухи о недостаточной мореходности этих кораблей. Но после летней смены командования Балтийского флота выяснилось, что дальние походы этим кораблям по силам. И корветы это доказали своими походами за пределы Датских проливов - корветы "Бойкий" и "Сообразительный" с успехом совершили трехмесячный "круиз" по Северной Атлантике, Средиземному морю и Индийскому океану.
|
| Зенитный ракетный комплекс "Редут" на корвете "Стойкий" / Кулешов Олег |
По состоянию на 4 августа в боевом составе ВМФ РФ находится пять кораблей этого типа - "Стерегущий", "Сообразительный", "Бойкий" и "Стойкий" - в составе Балтийского флота и "Совершенный" — в составе Тихоокеанского флота. Ещё восемь корветов находятся в различных стадиях постройки на заводе "Северная верфь" и Амурском судостроительном заводе.
Разработка корвета началась после трудностей, связанных со строительством предыдущего многоцелевого корабля "Новик" проекта 12441, который так и не был достроен. В связи с этим, после нового конкурса, в котором победило конструкторское бюро "Алмаз", командованием ВМФ было принято решение начать строительство более простого и дешевого корабля проекта 20380. Новые корабли должны стать основой ВМФ России в ближней морской зоне.
|
| Корвет "Стойкий" / Кулешов Олег |
Постройка головного корабля, под именем "Стерегущий", началась в декабре 2001 года на заводе "Северная верфь". Затем на этом предприятии, по проекту 20380 и его модификациям (проект 29385 и проект 20386), было заложено еще 8 кораблей: "Сообразительный" (проект 20380, 2003 год), "Бойкий" (проект 20380, 2005 год), "
Стойкий" (проект 20380, 2006 год), "Ретивый" (проект 20380, 2015 год), "Строгий" (проект 20380, 2015 год), "
Гремящий" (проект 20385, 2012 год), "Проворный" (проект 20385, 2013 год), "Дерзкий" (проекта 20386, 2016 год).
На Амурском судостроительном заводе строительство линейки корветов 20380 ведется с 2006 года. Именно тогда в мае, на предприятии был заложен корабль "Сообразительный". Затем было заложено ещё три корабля: "Громкий" (2012 год), "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" (2015 год) и "Резкий" (2016 год).
В 2017 году, во время спуска на воду корвета "Гремящий", начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников сказал, что серия корветов проекта 20385 будет состоять из четырех кораблей, в дальнейшем будет осуществляться строительство корветов проекта 20386. Получается есть вероятность, что будет произведена закладка еще двух кораблей по проекту 20386.
|
| Спуск на воду корвета проекта 20385 "Гремящий" / Кулешов Олег |
Отличия между проектами 20380, 20385 и 20386 в следующем:
- Проект 20385 - модернизация 20380. Боекомплект зенитного ракетного комплекса "Редут" увеличен с 12 до 16 ячеек. Противокорабельные ракеты Х-35 "Уран" заменены на 8 ракет Калибр-НК.
- Проект 20386 - проект корвета нового поколения на основе 20385. В нем будет реализован модульный принцип вооружения и возможность базирования беспилотного летательного аппарата.
|
| Пусковые контейнеры для противокорабельных ракет "Уран" / Кулешов Олег |
Одной из интересных особенностей кораблей проекта 20380 является их надстройка. Она выполнена из многослойных композиционных материалов по так называемой технологии "стелс". Ее особенностью является не только малая радиолокационная заметность, но и трудногорючесть.
Главная энергетическая установка (ГЭУ) кораблей проекта 20380 представляет собой двухвальную дизельную установку, состоящую из двух дизель-дизельных агрегатов ДДА12000, созданных совместно специалистами Коломенского завода и "ЗВЕЗДЫ".
|
| Корвет "Стойкий" / Кулешов Олег |
Из вооружения следует отметить наличие противокорабельного ракетного комплека "Уран-У". Противовоздушная оборона состоит из зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Кортик-М" (на баке), переносных ЗРК "Игла" (запуск с плеча или с палубной установки) и две 30-мм артустановки АК-630М (в корме). Артиллерийского вооружение представлено универсальной 100-мм артустановкой А-190 с максимальной скорострельностью 80 выстрелов в минуту и дальностью стрельбы 21,3 км. Система противоторпедной защиты представлена комплексом "Пакет-НК", который состоит из двух четырехтрубных 330 (324) -мм аппаратов, расположенных побортно в лацпортах. Торпеды, запускаемые из торпедных аппаратов, могут использоваться как непосредственно против идущих на корабль вражеских торпед, так и против подводных лодок. Для обнаружения и уничтожения подводных лодок на корвете предусмотрен палубный Ка-27ПЛ. Кроме того, на кораблях в большом количестве устанавливается различное радиотехническое вооружение.
|
| Артустановка "А-190 на корвете "Стойкий" / Кулешов Олег |
По состоянию на сегодня - ближайшие корабли серии, которые получит флот, это "Громкий" и "Гремящий". Как уже было выше сказано, они вовсю готовятся к своему первому выходу в море.
В феврале 2018 года прошла информация, что, возможно, будет отменено строительство оставшихся корветов проекта 20380. В случае такой ситуации есть вероятность, что флот полностью сконцентрируется на постройке последней модификации корвета проекта 20386. И внешне это будет совершенно другой корабль. Его самой главной фишкой станет - принцип модульности, заключающийся в оснащении корабля временно устанавливаемым вооружением (возможны модули с буксируемой ГАС "Виньетка", "Калибр-К" на 4 ракеты, модуль РЭБ и РТР и др.), что позволяет расширить круг решаемых задач. Также особенностью станет уменьшенное число экипажа, увеличенная дальность плавания, высокая скорость полного хода на тихой воде и развитом волнении моря.
|
| Сторожевой корабль 'Дерзкий' / БФК-Проект, ООО |
Если же говорить в целом про проект и подвести промежуточные итоги, то лето 2017 года доказало правильность постройки подобных корветов для отечественного Военно-морского флота.
|
| Корвет "Сметливый" проекта 20380 / Кулешов Олег |
|
| Корвет "Стойкий" / Кулешов Олег |
