Преображение Первопрестольной вызвало однозначную реакцию одобрения общественности. Москвичи довольны преобразованиями, хотя стройка – это всегда определенное беспокойство, считает заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.
Он же отметил, что по темпам строительства транспортной инфраструктуры столица впереди планеты всей. В числе лидеров Москва и по приросту недвижимости.
По всем этим показателям Белокаменная стоит в одном ряду с такими мегаполисами, как Лондон, Париж, Нью-Йорк, Берлин.
В первой тройке столица по окружению социальной инфраструктурой: больницами, школами, детскими садами. Единственное, чего пока не достает, – это локальных спортивных центров.
"Мэр Москвы Сергей Собянин дал поручение проработать вопросы расширения спортивной инфраструктуры", – сообщил глава Стройкомплекса на пресс-конференции в рамках Moscow Urban Forum 2018 "Мегаполис будущего. Новое пространство для жизни", который в эти дни проходит в парке "Зарядье".
К слову, больших спорткомплексов в Москве предостаточно, в том числе благодаря прошедшему в России чемпионату мира по футболу.
"Все построенное в Москве никто никуда не унесет. Это реальные материальные активы, которые останутся в городе… Я считаю, что это не те вложения, которые пропадут", – заявил Хуснуллин в ответ на вопрос, какое будущее ждет построенную к ЧМ-2018 инфраструктуру.
Все, что нажито непосильным трудом к мундиалю, будет использовано по назначению, заверил заммэра. Это 3 станции метро: "Спартак", Лужники и ЦСК, – одноименные спорткомплексы, 48 гостиниц, 11 ДЮСШ и другие объекты.
"У меня у самого появилось желание вернуться к футболу. Настолько это на меня повлияло", - поделился с журналистами заместитель столичного градоначальника.
После ЧМ-2018 к услугам москвичей и гостей столицы останутся 46 объектов комплекса "Лужники". Здесь спортсмены и приверженцы ЗОЖ смогут заниматься плавательными видами спорта, гимнастикой, боксом и другими видами спорта. Ожидается, что порядка 5 млн человек сюда придут, чтобы тренироваться. А в здоровом теле, как известно, – здоровых дух.
Хуснуллин подчеркнул, что футбольное первенство привлекло в Москву великое множество туристов, которые захотели вернуться сюда вновь.
Всем опытом готовы поделиться с Катаром, где пройдет следующих ЧМ, сказал заммэра.
Не только спортобъектами славится столица. "У нас нет предела совершенства по интеграции железных дорог. Мы будем продолжать интеграцию метро, автомобильных дорог", – пообещал глава Стройкомплекса, добавив, что к 2023 году будут завершены все "тяжелые автомобильные стройки".
Также будут построены новые жилые микрорайноны, большая работа идет по ЦКАДУ.
Самый главный вопрос, который замыкает на себе все, отметил Хуснуллин, – это возведение ТПУ. Совсем скоро, в ближайшем сентябре, транспортно-пересадочный узел заработает на станции "Саларьево".
"Куда пришли транспортные инвестиции, туда пришли и другие инвестиции", – считает заместитель мэра.
Столичные власти намерены к 2022 году "закрыть" строительство БКЛ. Будет также продлена Сокольническая ветка метро до "Коммунарки".
В Москве появится самый крупный ТПУ в Европе – станция "Рязанская". Она объединит железнодорожную платформу Карачарово, станцию МЦК "Нижегородская" и одноименную станцию подземки.
Трансформация столицы и других миллионников последнего десятилетия – главная тема Moscow Urban Forum 2018 "Мегаполис будущего. Новое пространство для жизни", который открылся сегодня на площадке парка "Зарядье".
В течение двух дней ведущие мировые эксперты самых разных сфер деятельности поделятся своим мнением относительно преображения больших городов.
Гости форума услышат рассуждения урбанистов, экономистов,
архитекторов, предпринимателей, чиновников и городских активистов, которые
выскажутся о тенденциях развития мировых мегаполисов.
От слов эксперты перейдут к делу – они выработают решения и
подберут инструменты для конструирования будущего крупнейших глобальных городов.
Кроме того, собравшиеся обсудят адаптацию пространственных решений и инфраструктуры к постоянно меняющимся экономическим, экологическим, технологическим, социальным и культурным требованиям.
