Росавиация не нашла причин для запрета чартеров "ВИМ-Авиа"
Ведомство сообщило о стабилизации ситуации с их регулярностью
Москва. 27 июля. INTERFAX.RU - Росавиация не будет ограничивать сертификат эксплуатанта авиакомпании "ВИМ-Авиа" на выполнение чартерных рейсов, так как перевозчику удалось стабилизировать ситуацию с их регулярностью, сообщил "Интерфаксу" представитель ведомства в среду.
"Росавиация проводит ежедневный мониторинг регулярности выполнения рейсов "ВИМ-Авиа", парк компании пополнился на три Boeing-777, компания провела работу с туроператором, скорректировала чартерную программу", - сказал собеседник агентства, добавив, что за последнюю неделю регулярность рейсов компании достигла почти 100%.
"На сегодняшний день нет предпосылок для введения ограничений на выполнение чартерных полетов", - отметил представитель Росавиации.
Как сообщалось, в июле "ВИМ-Авиа" допускала массовые многочасовые задержки рейсов, а выполнение некоторых из них, в частности из Санкт-Петербурга в болгарские Бургас и Варну, растянулось более чем на сутки. В минувшую среду Росавиация предупредила авиакомпанию о том, что может запретить ей выполнять чартерные перевозки и дала ей неделю на "устранение кризисных явлений".
Чтобы "разгрузиться", "ВИМ-Авиа" отказалась от порядка 130 рейсов в пользу авиакомпании "Россия" (группа "Аэрофлот"), сообщили "Интерфаксу" два источника, знакомых с ситуацией. В "ВИМ-Авиа" эту информацию подтвердить не удалось, в "России" от комментариев воздержались. По словам собеседников агентства, последней досталась часть рейсов в Сочи и Ларнаку (в конце 2015 года авиавласти РФ и Кипра отменили ограничения на количество назначенных перевозчиков на всех договорных линиях между странами).
"ВИМ-Авиа" - преимущественно регулярный перевозчик, поэтому от передачи чартерных рейсов "России" он много не потерял, объясняет один из собеседников агентства. Другой вопрос - объем финансовых потерь, которые компания понесла из-за задержек. В "ВИМ-Авиа" на соответствующий запрос не ответили, между тем в материалах АКБ "Держава" говорится, что накануне совет директоров банка рассматривал вопрос увеличения лимита кредитования авиакомпании (решение пока не опубликовано).
Авиакомпания "ВИМ-Авиа" создана в 2002 году. Выполняет регулярные и чартерные пассажирские перевозки из Москвы и региональных российских центров в города России, Европы, Азии и Северной Африки. Базируется в московском аэропорту "Домодедово". По данным базы "СПАРК-Интерфакс", 80% акций у граждан РФ Светланы и Рашида Мурсекаевых.
Ранее по теме:
«ВИМ-Авиа» пришлось сократить чартерную программу после того, как туроператор «Библио Глобус» отказался от части ее услуг, рассказал РБК один из участников авиационного рынка. Управляющий директор «Библио Глобуса» Александр Туголуков подтвердил, что туроператор перевел около 130 рейсов в пользу авиакомпании «Россия» (дочерняя компания «Аэрофлота»).
«Чтобы освободить загрузку у «ВИМ-Авиа» и облегчить им тяжелый период», — пояснил Туголуков. По его словам, «России» досталась часть рейсов в Сочи и Ларнаку, которые «ВИМ-Авиа» должна была совершить с начала августа по конец сентября.
Представитель «ВИМ-Авиа» не стала комментировать передачу рейсов, сославшись на коммерческую тайну. При этом она отметила, что на текущий момент «ВИМ-Авиа» полностью справляется с ситуацией.
Губернатор Амурской области Александр Козлов просил Росавиацию принять меры в отношении авиакомпании. Регулятор дал авиаперевозчику неделю на устранение проблем и пригрозил ограничением на чартерные перевозки.
26/07/16
В "Домодедово" прибыл первый Boeing 777 авиакомпании "ВИМ-Авиа"
Boeing 777 авиакомпании "ВИМ-Авиа"
Фото пресс-службы авиакомпании "ВИМ-Авиа"
27 апреля, AEX.RU – В рамках программы расширения и модернизации флота авиакомпании «ВИМ-Авиа», сегодня в московский аэропорт "Домодедово" прибыл самолет Boeing 777-200ER в классической красно-белой ливрее. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
"Дальнемагистральный пассажирский самолет Boeing 777-200ER принадлежит семейству широкофюзеляжных пассажирских самолётов для авиалиний большой протяжённости. Самолет характеризуется надежностью, топливной эффективностью, соответствием всем российским и международным требованиям безопасности полетов, а также современным экологическим стандартам по уровню воздействия на окружающую среду", - отметили в авиакомпании.
Воздушное судно планируется использовать на традиционных маршрутах авиакомпании, а также для дальнейшего расширения регулярной маршрутной сети.
Первоначально авиакомпания планировала ввести в эксплуатацию новые вместительные воздушные суда в апреле 2016г.:
ВИМ-Авиа начнет эксплуатировать Boeing 777 с конца апреля
Boeing 777-200ER
15 марта 2016 г., AVIADO.RU — Авиакомпания «ВИМ-Авиа» подписала с компанией MC Aviation Partners (принадлежит японской корпорации Mitsubishi) соглашение об оформлении в лизинг первого в парке перевозчика широкофюзеляжного самолета Boeing 777. Как сообщает оператор, самолет планируется ввести в коммерческую эксплуатацию в конце апреля 2016 года.
Boeing 777-200ER, который получит «ВИМ-Авиа» рассчитан на 400 пассажиров. Также, в салоне предусмотрены места бизнес-класса. Самолет оснащен двигателями Trent 800 производства Rolls-Royce.
Серийного номера и данных о возрасте самолета не приводится, однако, по сведениям самой MC Aviation Partners, он взят со вторичного рынка. Срок, на который оформлен контракт, пока не уточняется.
В авиакомпании пояснили, что речь идет об операционном лизинге. Там также рассказали, что в будущем перевозчик планирует взять в аренду еще один самолет этого типа, сообщает ato.ru.
Напомним, в конце февраля представитель «ВИМ-Авиа» сообщал, что авиакомпания ведет переговоры о приобретении двух самолетов Boeing 777-200, которые ранее списал перевозчик Malaysia Airlines. Также, он рассказал о планах ввести в эксплуатацию два широкофюзеляжных Boeing 767 и три узкофюзеляжных Boeing 737-500.
По данным Росавиации, на февраль 2016 года «ВИМ-Авиа» располагала парком из шести самолетов Boeing 757-200 и четырех Airbus A319.