В Приамурье автомобилистов хотят заставить платить по-японски

Чиновники продолжают выколачивать деньги из небогатого населения, прикрываясь «мировой практикой»

Павел Матюхин, зампред правительства Амурской области, предложил перенять опыт японских коллег, сообщает Vostok.Today. Казалось бы, дело хорошее – у трудолюбивых и богатых японцев не грех кое-чему и поучиться. Но увы, позаимствовать у восточных соседей господин Матюхин предложил странную норму – обязанность покупать вместе с машиной парковочное место. Действительно, в маленькой островной Японии подобная мера помогает снизить нагрузку на транспортную сеть, пусть и ценой высокой финансовой нагрузки на автолюбителя. Но неужели на российском Дальнем Востоке тоже не хватает места – например, в пересчете на одного жителя? Или, быть может, отечественная инфраструктура региона сравнима по масштабу и качеству с японской? Возможно, дальневосточные водители получают столько же, сколько их коллеги из Страны восходящего солнца? amurobl.ru, ремонт дорог в Амурской области Разумеется, ответ на каждый из этих вопросов – «нет». Власти попросту собираются ввести очередные поборы для и без того обедневшего населения, прикрываясь (разумеется, исключительно, когда это удобно) «мировой практикой». Читайте также: Госавтоинспекция Амурской области насчитала в 9,5 раз больше дефектов улично-дорожной сети, чем чиновники Те самые власти, которые печально прославились на всю Россию извинениями за «300 ям» на дорогах Благовещенска, о чем сообщало Vostok.Today. Которые не могли восстановить дороги после наводнений так долго, что к делу пришлось привлекать прокуратуру. Остается только надеяться, что руководителям региона хватит благоразумия оставить эту светлую идею нереализованной.