Она уточнила, что работа над концессионным соглашением велась более двух лет — все замечания были учтены, из-за чего теперь можно приступать к реализации проекта. Минуллина добавила, что на него почти в равных соотношениях выделяют из федерального и регионального бюджета (по 30 млрд рублей), а остальное направит частный инвестор. Отметим, в министерстве транспорта и дорожного хозяйства пояснили, что в Татарстане не буду вводить обязательную плату за проезд по региональным дорогам. Однако ранее правительство региона утвердило соответствующий порядок для дорог республиканского и межмуниципального значения. Также месяцем ранее инвестор дороги «Алексеевское — Альметьевск» АО «Автострада» подписал с Татарстаном договор на строительство платной дороги, а позднее — ее обслуживании. Отдавать деньги за него придется из-за прохождения дороги «Шали (М-7) — Бавлы (М-5)». Но по закону автомобилистам предоставят и бесплатный обход.
