Сегодня в Барнауле после реконструкции открыта распределительная конечная станция «Докучаево»
Участвовавший в церемонии открытия глава администрации города Игорь Савинцев отметил, что это знаковое событие, говорящее о том, что предприятие преодолело период выживания и перешло в режим развития.
«Нам с вами удалось сохранить электротранспорт в Барнауле. Без него нельзя – это, прежде всего, забота об экологии. Теперь речь идет о развитии отрасли. Сегодня надо думать о реконструкции следующего объекта»
Глава администрации сообщил работникам муниципального предприятия «Горэлектротранс» приятную новость – на заседании коллегии администрации города принято решение о занесении коллектива на городскую Доску почета.
После реконструкции станция Докучаево отвечает самым современным требованиям.
Сделано очень много: помимо ремонта путей и разворотных колец, асфальтирования территории выполнено ограждение для безопасности пассажиров, установлена система видеонаблюдения, информационное электронное табло с указанием маршрута и времени прибытия, и крытый остановочный павильон. Каждый трамвай оснащен навигационным блоком «Глонасс».
Значительно улучшились условия труда работников МУП «Горэлектротранс». Большие изменения проведены в здании диспетчерской, предназначенной для пересмены, сдачи выручки, обедов и отдыха водителей и кондукторов. Все шесть стрелочных переводов оборудованы системой обогрева и автоматического радиоуправления. В любую погоду барнаульские трамваи будут работать надежно.
Главный итог реконструкции – повышение качества транспортного обслуживания барнаульцев и безопасности перевозок. Каждые две минуты на станцию прибывает трамвай, за день через нее проходит более 25,5 тысяч пассажиров.
Символично, что открытие происходит практически в канун Дня города, это хороший подарок к празднику всем жителям и гостям столицы Алтайского края.
Фото пресс-центра администрации Барнаула
Справка: История трамвайной станции на пересечении улиц Юрина и Попова началась 30 августа 1972 года, когда были введены в эксплуатацию трамвайные пути по ул. А.Петрова от Малахова до Попова и по ул.Попова от А.Петрова до ул.Юрина. Разворотное кольцо расположилось на землях, ранее принадлежащих опытно-производственному хозяйству им. В.В. Докучаева – известного советского геолога, ученого-почвоведа, основателя национальной школы почвоведения и географии почв. В 1973 году эта территория вошла в состав Ленинского района Барнаула. Со временем образовавшийся микрорайон получил название Докучаево, так же стала называться и конечная остановка трамвая.
Первоначально на станцию заходили два маршрута трамвая №8 и 9. В 1976 году после строительства путей по ул. Попова от садов до Докучаево на станцию стали заходить трамваи первого маршрута. Сегодня станция является конечной остановкой для четырех маршрутов трамвая №№ 1, 8, 9, 10.
По информации службы движения МУП «Горэлектротранс» г.Барнаула, в час через станцию проезжают 43 трамвайных вагона, интервал движения составляет 1 минуту 50 секунд в будни и 2 минуты – в выходные дни. Со станции совершается 1117 рейсов в день. В течение рабочего дня станцией пользуются около 600 линейных водителей и кондукторов электрического транспорта Барнаула.
В 2010 году в связи с критическим износом рельсового полотна на станции «Докучаево» было принято решение о реконструкции трамвайного узла. Проектным институтом «Алтайкоммунпроект» был разработан проект ремонта станции. В 2011 году выполнен ремонт въездных путей на станцию с улицы Попова, ремонт разворотных колец запланирован на 2014 год.
В течение зимы 2013-2014 года службами предприятия велись подготовительные работы. В мае 2014 года приступили к демонтажу рельсо-шпальной решетки на станции общей площадью 11000 кв. м. Замене подлежало 865 метров одиночного пути. В течение трех месяцев выполнен ремонт станционных путей, двух разворотных колец, оборудован тупик для отстоя подвижного состава и проведения аварийных работ, все шесть стрелочных переводов оборудованы системой обогрева и автоматического радиоуправления.
Учитывая, что несанкционированное хождение по станционным путям может быть опасно для жизни горожан, по периметру большого разворотного кольца установлен решетчатый забор. В соответствии с требованиями законодательства о транспортной безопасности станция оборудована системой видеонаблюдения. Для удобства пассажиров на станции установлен крытый остановочный павильон и информационное электронное табло, показывающее маршруты трамваев и время их прибытия на остановку. Транслирование информации на табло происходит посредством интернет-соединения по данным, получаемым с навигационных блоков ГЛОНАСС, установленных на каждой подвижной единице.
Большие изменения проведены в здании диспетчерской, предназначенной для пересмены, сдачи выручки, обедов и отдыха водителей и кондукторов. Основной упор при проведении внутренних работ сделан на улучшение социально-бытовых условий работников предприятия, пользующихся станцией.
Внутренняя площадь здания разделена на несколько функциональных зон: касса, кабинет предрейсового медицинского осмотра, комната отдыха, столовая.
Затраты на реконструкцию конечной станции «Докучаево» составили более 21 млн рублей.