Как дезинфицируют транспорт в Усть-Каменогорске
В областном центре заработала рабочая группа по мониторингу санитарной обработки автобусов и маршруток
В обязанности ее представителей входит ежедневный контроль за соблюдением всех правил мытья салонов, передает корреспондент Устинка LIVE.- Сначала кондуктор или водитель должен обработать салон мыльным раствором, затем опрыскать дезсредством, дать высохнуть, затем снова все вымыть, - поясняет председатель рабочей комиссии, секретарь городского маслихата Александр Светаш. - Нужно протирать поручни, мыть полы. У них должны быть не только моющие и хлорсодержащие средства, но и тряпки, резиновые перчатки, а также емкости для чистой воды и место для слива.Санобработку проводят во время обеденных перерывов на конечных остановках. Всего таких мест отстоя автобусов по городу 28, все их распределили по представителям рабочей группы, среди которых оказалась и я. Мне достались остановки "Фабрика "Рассвет" и
"У-Ка Вокзал". Давайте проверим!
Вы автобус мыли ли?
Начать решено с У-Ка вокзала. Вместе с фотокорреспондентом отправляемся на место. Здесь стоят несколько автобусов. Часть их только подъехала, другие закрыты - люди обедают, в некоторых кто-то усиленно трет окна и поручни. Совершенно наугад выбираем объект - маршрут №351. Представляемся, водитель без лишних слов проводит в салон.
- Здесь у нас две канистры с чистой водой, - показывает он. - Там коробка с моющими и дезинфицирующими средствами. Тряпки, перчатки, ведра - все есть. Грязную воду сливаем в туалет У-Ка вокзала.
В основном уборкой салона занимается кондуктор. Надев резиновые перчатки, она проходит тканью, смоченной в хлорсодержащем веществе, по всем поручням, ручкам сидений - там, где могут коснуться пассажиры.
- Обычно на уборку уходит минут 20-25, - рассказывает женщина. - Еще и на обед время остается.
А вот в маршрутках обработка салона лежит на плечах водителя - он ведь сам себе кондуктор. Может быть, поэтому некоторые из них и вовсе не могут найти на это времени?
Мыли, но не мылили
Пока мы стоим на остановке "Фабрика "Рассвет", мимо нас за десять минут проезжают целых две маршрутки №230 - регулярность движения неплохая, ничего не скажешь. Но успехи санобработки одной из них для нас остались загадкой: водитель выскочил из машины, быстро отметился и умчался дальше… Мужчину за рулем второй маршрутки мы успели поймать на бегу.
- Я помыл салон на той конечной (на Кожедуба - прим. авт.), - сказал водитель. - У меня все необходимое для обработки есть.
В маршрутке есть бутылка с жидкостью с "ароматом" хлора, пропахшая ее содержимым тряпка - еще влажная, так что поверим мужчине на слово. Тем более что на другой конечной его рано или поздно дождется другой член мониторинговой группы.
- Полы каждый раз мыть нет смысла, - честно признается водитель. - Действительно, ведь сейчас весна, а значит, каждый следующий пассажир принесет грязь на своих ботинках.
Этот водитель тоже не стал задерживаться на остановке, отметился и поехал дальше. Зато остановился автобус №2. Уставший водитель открыл нам дверь не сразу, мол, перерыв, и все. Но журналисты, да еще и в составе рабочей группы, так просто не уйдут.
- Мы полностью обработали автобус на Кожедуба, - рассказал водитель. - Здесь долго стоять не будем, пять минут, и поедем.
Задерживать работников, явно нуждающихся в отдыхе, мы не стали. Убедились в наличии чистящих средств, хлорки и всего необходимого, поблагодарили за работу и вышли.
Вирус не пройдет
Чуть позже рейд по автопаркам организовал аким ВКО Даниал Ахметов. С представителями других СМИ мы отправились в ТОО "Vosca" посмотреть, как моют транспорт перевозчики.
Здесь обработка проходит в два этапа. Сначала машину прогоняют через автоматическую мойку - через валы с огромными щетками, а затем сотрудники компании в защитных костюмах отмывают то, что не смыло мощными струями.
Посетили мы и Трамвайный парк - подвижной состав также обрабатывают дезсредствами.
То же касается и междугороднего транспорта. На автовокзале, например, приезжих и посетителей встречает технический персонал в масках и защитных костюмах.
- Водители обрабатывают автобусы. Пассажиров выводим, проводим дезинфекцию, когда запах выветрится, впускаем, - рассказывает представитель технического персонала Усть-Каменогорского автовокзала ADAL Вера Еремеева. - Три раза в день с хлоркой моем здание автовокзала.
Как пояснил директор автостанции Алмаз Бейсенгазин, каждые три часа проводится дезинфекция всех строений и прилегающей территории, включая туалет, буфеты и столовую.
- Наши медработники готовы к выявлению и обеспечению карантина для людей с симптомами коронавируса, - добавил Алмаз Бейсенгазин. - Все медики имеют сертификаты по оказанию неотложной медпомощи.
Кроме этого, с автовокзала теперь не ходят автобусы до Новосибирска, Омска, Томска, Красноярска, Барнаула, Змеиногорска, а также до Алматы и Нур-Султана.
- Обработка идет, средств достаточно, - резюмировал Даниал Ахметов. - Так что призываю горожан к спокойствию. Нужно продолжать жить, работать, тогда мы преодолеем опасность распространения коронавируса.
На другой день рейд устроил аким Усть-Каменогорска Жаксылык Омар. Мы посмотрели, как моют и обрабатывают автобусные остановки.
- Открытые павильоны обдаем горячей водой, - рассказал руководитель КГП на ПХВ "Новая Согра" Тимур Екибасов. - Теплые остановки не только моем, но и дезинфицируем хлоргексидином. Сейчас мы делаем это раз в день, но если понадобится, будем чаще.Остановочные павильоны моют внутри и снаружи, вручную обрабатывают двери, скамейки, поручни, обдают кипятком сам карман и прилегающие площадки.
Конечно же, несмотря на все эти меры, не стоит забывать и о личной гигиене - для двойной защиты от инфекции. Как говорится, на спецслужбы надейся, а сам не плошай.