Экс-Днепропетровск: селянки гордо носят вышиванки
Странный расклад пограничного крымского Чонгара. Будний день, из Украины к «оккупантам» — очередь в полсотни авто. Обратно из Крыма ждут проезда две машинки и бусик. Хотя майские праздники давно прошли, курортный сезон еще не начался и, по идее, движение в обе стороны должно быть равномерным.
Зато укро-пешеходов возвращается много. Тащат пустые сумки, пропахшие колбасой и салом, оставленным у москалей. Харчи туда вроде бы везти нельзя, типа блокада, но громадяне умудряются.
На юг рельсов нет, бандеровцы разобрали. За украинским пограничным КПП народ рассаживается по татарским такси, чтобы добраться до ближайшей ж/д станции Новоалексеевка. Водила Редван, старый знакомец, не виделись почти год. Раньше болтал, не переставая, сейчас молчит. «Шо такой смурной, брат?»
Оказывается, Редван съездил к родичам в Бахчисарай. «Аннексированная» родня достраивает огромную домину для младшего сына и по городку не проехать из-за вполне приличных иномарок. Крымские татары махом пересели на «крутые точилы», завезенные с Кубани, Ростова, Воронежа. «А мы тут на металлоломе голимом ездим, посмотри, да…»
…Потом, уже в переименованном Днепропетровске, сам удивился дорожным переменам. При «кровавом Яныке» весь мегаполис катался на дорогих машинах. Откуда только деньги брали! Сейчас элитные авто как будто сконцентрировались между центральной синагогой «Золотая Роза» и улицей Шнеерсона. Промышленные окраины массово пересели на бюджетные «ланосы». И неимоверно завидуют западенцам — на Западную Украину можно гнать дешевые иномарки из Польши и Литвы с ЕС-овскими номерами, вообще не заплатив «рідній державі» растаможку. Це пэремога, однозначно.
Вернемся в Новоалексеевку. Отсюда уходит скоростной электропоезд «Геническ-Днепр» — гордость Укрзалізниці, реформированной польским рокером Войцехом Бальчуном. Поезд везет отдыхающих на Арабатскую стрелку и другие самые популярные курорты Азовского моря. На самом деле, это мелкое болото с гниющими водорослями и мириадами лютых комаров. Увы, …