Серийный вариант Hyundai Ioniq обладает гибридной установкой, в состав которой входит бензиновый атмосферник на 1,6 литра и возможностями 105 «лошадок». В тандеме с агрегатом работает электромотор на 43,5 лошадиных сил. Коробка переключения переедая – роботизированная, с двумя сцеплениями. С места до «сотни» серийный гибрид способен разогнаться за 10,8 секунды.
