АВТОВАЗу — пятьдесят: а чего в этот юбилей добились другие?
Lada Vesta в комплектации 50 Anniversary базируется на версии Люкс, но отличается красно-черным оформлением кузова и салона и юбилейной символикой.
Вчера крупнейшему автомобильному заводу России исполнилось 50 лет. В истории предприятия были и взлеты, и падения — но в день рождения не принято говорить о грустном. Лучше посмотрим, чего достиг АВТОВАЗ к своим годам, и вспомним, как чувствовали себя известные марки в свой юбилей.
Говорят, что человек к определенному возрасту должен построить дом, вырастить сына и посадить дерево. У юбиляра с этим все в порядке: одновременно с подписанием 20 июля 1966 года постановления о строительстве завода Правительство СССР приняло решение о создании нового района города Тольятти. А уже 21 января следующего года на территории будущего корпуса вспомогательных цехов Волжского автозавода вынули первый кубометр земли, а в марте началась разметка коммунальных сетей для будущего Автозаводского района. Через два года в новостройки заселились первые жильцы, в 1970-м в прямоугольных кварталах проживало уже 50 000 человек, а сейчас численность жителей Нового города, как принято называть район в народе, составляет свыше 400 000 человек — больше половины населения Тольятти! Так благодаря АВТОВАЗу появился не просто дом, а «город в городе».
Завод помог Тольятти и деревьями: в 1969 году создали строительное управление по озеленению объектов Волжского автозавода. Началось все с 15 тысяч саженцев берез, привезенных из соседнего заповедника, а сейчас в питомнике АВТОВАЗАГРО более 60 наименований деревьев и кустарников.
Как с детьми? Из лона завода вышло более 28 миллионов автомобилей, а количество освоенных на основном и смежном производствах моделей за всю историю достигло четырех десятков. Самые современные модели — Lada Vesta и Lada XRAY, которые в год 50-летия предлагают в специальном, юбилейномисполнении.
А чем могли похвастать другие марки — как ныне процветающие, так и увядшие — в свои полвека? Об этом в нашей фотогалерее ниже.
|
По полтиннику: число 50 в жизни АВТОВАЗа |
|
Всего полгода потребовалось заводчанам с начала производства, чтобы выпустить 50-тысячные Жигули. |
|
В 50 раз увеличилось население города Тольятти (ранее — Ставрополь-на-Волге) с 1946 по 1986 год. |
|
50 тысяч километров — гарантийный пробег вседорожника Lada 4x4 (для остальных моделей — 100 000 километров) |
|
Стартовый номер 250-сильного турбоседана Lada Granta, на котором руководитель компании Lada Sport Владислав Незванкин выступает в Российской серии кольцевых гонок, — 50. |
|
50 тысяч рублей — максимальная сумма скидок на 118-сильный хэтчбек Lada Kalina Sport. |