Экипаж Романа Русинова стал вторым в Ле-Мане
Экипаж команды G-Drive Racing в составе Романа Русинова, Рене Раста и Уилла Стивенса стал серебряным призером прошедшего во Франции легендарного суточного марафона «24 часа Ле-Мана» в категории LMP2.
Пилоты второго болида команды представляющие болид #38, Саймон Долан, Гидо ван дер Гарде и Джейк Деннис, должны были финишировать следом, однако выбыли из борьбы из-за аварии с машиной категории GT в 10 утра в воскресенье.
В квалификации экипаж Русинова, выступающий на болиде под номером 26, завоевал первую за время своего участия в «Ле-Мане» поул-позишн. Стоит отметить, что в нынешнем году на стартовой решетке в марафоне было представлено рекордное количество участников – 60, – а в классе LMP2 конкуренция была наиболее высокой: за победу боролись 23 прототипа.
Дождевой старт гонки в субботу и первый час за машиной безопасности спутали карты всем без исключения командам, и экипажи один за другим «жонглировали» шинами – дождевыми, промежуточными и сликами. Настоящая же борьба на трассе началась после того, как трек подсох.Ночные смены оба экипажа G-Drive Racing провели без инцидентов и аварий, что позволяло рассчитывать на высокий результат на финише. Однако, как принято считать, многое решается уже в последние часы гонки.
Так, болид #38 получил сильный удар и вынужден был завершить борьбу. Несмотря на все приложенные механиками усилия, вернуться в пелетон гонщикам не удалось. Выступление продолжил #26. Не получив за время заездов ни одного повреждения, пилоты, тем не менее, не раз были оштрафованы. Принудительные проезд по пит-лейн и остановка, а также прокол колеса стоили в итоге команде нескольких минут, способных, в теории, изменить расстановку на финише «24 часов Ле-Мана».
«Конечно, мы готовились к гонке в Ле-Мане и сделали все, что возможно, для победы! Нам удалось избежать аварий, команда сработала прекрасно и машина не подвела. Результат достойный – мы прежде не поднимались выше третьей ступеньки подиума в гонке «24 часа Ле-Мана» и никогда еще не завоевывали здесь поул. Тенденцию можно считать удачной, а сегодня я уже начал готовиться к Нюрбургрингу.Нам предстоит защищать титул, и очки в командной копилке, полученные в Ле-Мане в двойном объеме, точно не лишние. Впереди еще 6 гонок FIA WEC 2016», – заявил пилот команды G-Drive Racing Роман Русинов.
«У нас была сильная и сплоченная команда и самая быстрая машина, мы завоевали поул-позицию, наши гонщики вошли в пятерку лучших по абсолютному времени круга. Но это Ле-Ман, культовая гонка, за 24 часа может произойти что угодно. Два штрафа и прокол колеса привели к потере считанных минут. Но мы боролись до конца, пришли к финишу в том же круге, что и победитель. В итоге G-Drive Racing превзошла результат прошлого года и вышла второй на подиум. На данный момент это лучший результат для россиян в Ле-Мане за всю историю», – прокомментировал итоги «Ле-Мана» руководитель проекта G-Drive Racing, директор по региональным продажам «Газпромнефти» Александр Крылов.
Из Франции команда G-Drive Racing отправится теперь в Германию, где в июле в рамках чемпионата FIA WEC состоится гонка «6 часов Нюрбургринга».