АвтоВАЗ представил подробности разработки самой передовой модели «Лада» за всю свою историю
Компания «АвтоВАЗ» представила новые детали о создании дизайна своего перспективного кроссовера LADA Azimut. Эта модель должна стать флагманом в линейке российского автопроизводителя. Как сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа», автомобиль уже был удостоен высокой оценки — стал победителем национальной премии «Лучший промышленный дизайн России», что подчеркивает значение его внешнего облика для отрасли.
В компании уточняют, что экстерьер LADA Azimut выполнен в стиле бренда с применением запатентованной концепции X-дизайна. Этот узнаваемый графический элемент прослеживается не только в передней оптике, но и в задних фонарях, а также на боковинах кузова, создавая гармоничный визуальный ряд. Особенно выделяется передняя часть кроссовера, где дизайнеры реализовали фирменную Х-образную световую подпись, благодаря чему автомобиль становится сразу узнаваемым на дороге.
Форма кузова формируется с помощью выразительной динамичной крыши и наклона задней части машины. По задумке авторов проекта, горизонтальные линии в оформлении призваны визуально расширить силуэт и создать ассоциацию с устойчивостью и надежностью автомобиля.
Силуэт Azimut отличают продуманные пропорции и стремительная подача формы. Достигается это за счет приподнятого капота, 18-дюймовых колес, вертикальных элементов спереди и сзади, диагональных линий в экстерьере, а также понижающейся линии крыши и наклонного заднего стекла со стойками для большей динамичности.
Дизайнерская команда «АвтоВАЗа» подчеркнула, что при разработке кроссовера они опирались на традиции авангардизма, где функциональные элементы являются неотъемлемой частью выразительного облика, а техническая точность интегрируется в визуальный язык автомобиля. Ключевой концепцией стало сочетание прочности и практичности.
Общая стилистика модели делает акцент на внедорожных возможностях нового кроссовера. Пластиковый некрашенный обвес предназначен для защиты лакокрасочного покрытия от внешних повреждений. Высокая проходимость LADA Azimut также обеспечивается короткими свесами и внушительным клиренсом — дорожный просвет составляет 208 мм.
Презентация LADA Azimut состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в июне минувшего года. Запуск серийного производства новинки на главной площадке предприятия в Тольятти запланирован на сентябрь, а первые продажи ожидаются до конца 2026 года.
Кроссовер создан на уникальной платформе, которая основана на архитектуре LADA Vesta. Согласно заявлениям производителя, в ходе работы над проектом было создано и усовершенствовано 996 оригинальных компонентов, включая кузовные детали, оптику, элементы салона и новую конструкцию задней подвески.
Оснащенность LADA Azimut станет новой вехой для марки. Производитель отмечает, что подобный набор опций ранее не предлагался ни в одной другой модели в истории «АвтоВАЗа». Среди ключевых особенностей выделяются крупнейшая среди одноклассников панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфонов, электрические регулировки руля и сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, сервисы «Сбера», шесть динамиков и цифровая приборная панель с навигацией.
Кроме того, покупателям нового кроссовера будут доступны подогревы боковых стекол, электропривод двери багажника, круговой обзор с помощью камер, электрический стояночный тормоз, а также система, позволяющая подобрать оптимальный режим движения в зависимости от дорожного покрытия. В стандартной комплектации автомобиль предложит камеру заднего вида, полностью LED-оптику спереди и сзади, систему мониторинга давления в шинах и функцию бесключевого доступа.
Сообщается, что на основном сборочном конвейере «АвтоВАЗа» уже внедрено автоматизированное оборудование для установки панорамной крыши на новую модель, и это решение станет первым для автомобилей бренда.
Ранее, в апреле, в Тольятти был замечен предсерийный экземпляр Azimut с яркой расцветкой кузова. Машину продемонстрировали журналистам во время ознакомления с системой контроля качества новых автомобилей, присутствовать на котором смог и корреспондент «Автоновостей дня».
Автор статьи: Иван Бахарев