Камеры начали фиксировать нарушения на электросамокатах: новые штрафы и последствия
В последние годы электросамокаты стали частью городского транспорта, но вместе с ростом их популярности увеличилось и количество людей на дорогах. Теперь камеры фотовидеофиксации способны распознавать не только автомобили, но и пользователей кикшеринга, что меняет правила игры для всех участников движения.
Комплексы «Азимут» уже в тестовом режиме выявляют езду на самокате вдвоём, несоблюдение правил на пешеходных переходах и выезд на проезжую часть. Точность работы камер оказалась высокой, что позволяет рассчитывать на реальное ограничение нарушений. С 2024 года все арендованные электросамокаты получили номера, которые упростили идентификацию нарушителей: любой прохожий может сфотографировать номер и отправить оператору, а личность арендатора определят по базе данных.
Штрафы за пользование кикшерингом стали ощутимыми: за поездку вдвоём — от 3 до 5 тысяч рублей, за передачу управления несовершеннолетнему — от 10 до 100 тысяч. При любых нарушениях аккаунт блокируется.
По данным на 2025 год, в России зарегистрировано 3,2 тысячи ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), в которых 68 человек погибли и почти 3,5 тысячи получили травмы. Больше всего происшествий произошло в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. В столице, несмотря на рост числа прокатных самокатов в парках до 60 тысяч и более 71 миллиона поездок, количество ДТП сократилось вдвое. В других крупных городах также наблюдается снижение аварийности: в Краснодаре — на 2%, в Петербурге — на 4,5%, в Нижнем Новгороде — на 17,5%. В Подмосковье число происшествий выросло на 41%, но абсолютное количество аварий осталось низким.
Сезон проката электросамокатов в Москве стартовал с 1 апреля. Важно понимать: средства индивидуальной мобильности — это не просто игрушки, а полноценные участники дорожного движения. К СИМ относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, моноколёса и другие устройства с мощностью двигателя до 0,25 кВт, массой до 35 кг и максимальной скоростью до 25 км/ч. Для управления такими устройствами права не требуются. При превышении этих параметров оборудование приравнивается к мопедам или мотоциклам.
Введение новых технологий контроля и ужесточение штрафов — это попытка сделать городские улицы безопаснее для всех. Теперь каждый, кто арендует электросамокат, должен помнить: камеры фиксируют всё, а ответственность за нарушение ПДД стала реальной и ощутимой.