Volvo XC70 нового поколения выходит в России: гибрид, мотор Geely, запас хода 1200 км
Российские автолюбители в 2026 году получат редкую возможность: на рынок возвращается Volvo XC70, но теперь это не просто обновление, а совершенно новая концепция. Модель, которую собирают в Китае, стала гибридным кроссовером с учётом технических решений. Для многих это не просто революция – это сигнал о том, что западные бренды снова начинают проявлять интерес к российскому рынку, несмотря на всю сложность последних лет.
Официальная премьера Volvo XC70 нового поколения в России состоится в мае 2026 года. Автомобиль построен на свежей супергибридной платформе SMA, которая позволяет совмещать сразу три электродвигателя и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. В полноприводной версии XC70 PHEV установлен аккумулятор емкостью 39,6 кВт·ч, что обеспечивает общий запас хода до 1200 км, а на одном только электротяге - до 212 км. Это один из лучших показателей среди кроссоверов на российском рынке.
Гибридная система включает три электромотора и 1,5-литровый турбированный двигатель Geely. Первый электромотор отвечает за выработку энергии для батареи, второй установлен на передней оси, третий — на задней. Совокупная мощность установки достигает 462 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Такой результат ставит XC70 в один ряд с премиальными спортивными моделями, но при этом автомобиль сохраняет семейный характер и высокий уровень комфорта.
Интересно, что XC70 полностью изменил свой облик: если раньше он был универсалом повышенной проходимости, то теперь модель стала кроссовером D-сегмента, заняв место между XC60 и XC90. По сути, это совершенно новый автомобиль, не имеющий ничего общего с предшественником. Внешне XC70 выглядит современно и солидно, а внутри - просторный салон и продуманная эргономика для всей семьи.
Одной из главных особенностей новинки стала трехступенчатая трансмиссия DHT. Ее уникальность - возможность подключения бензинового двигателя к колесам уже на скорости 20 км/ч, тогда как у большинства гибридов это происходит только после 60 км/ч. Такая схема обеспечивает плавный разгон и заметную экономию топлива, что особенно актуально для российских дорог и условий эксплуатации.
Сборка Volvo XC70 организована на заводе в Тайчжоу (Китай). История модели начинается в 1997 году, когда на базе V70 XC появился первый универсал повышенной проходимости. С 2003 года автомобиль получил привычное имя XC70 и выпускался до 2016 года, пережив три поколения. Теперь же шведский бренд внедряет гибридные технологии и получает XC70 в новом формате.
В конце 2025 года компания Volvo подала заявку на регистрацию товарных знаков в России, включая логотип и наименование Volvo, а также Volvo Penta. Это может говорить о долгосрочных планах компании по возвращению на российский рынок. В начале 2026 года появились новые подробности и о других моделях, например, об электрическом кроссовере EX60.
Появление Volvo XC70 с гибридной установкой и мотором Geely — не единственный пример того, как западные и азиатские бренды адаптируются к новым условиям. Например, недавно на рынке снова появился Mitsubishi Pajero Sport, который также вызвал большой интерес у покупателей благодаря выгодной цене и необычным комплектациям - подробнее об этом можно узнать в другом материале о возвращении Pajero Sport на российский рынок .