Добавить новость


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Grunwald выпустил новые зерновозы с алюминиевым кузовом и рекордным объемом

На фоне резкого роста экспорта зерна и увеличения дальних перевозок, Grunwald представил две новые модели зерновозов - Gr.T44-AB4 и Gr.T52-AB4. Эти полуприцепы отличаются увеличенным объемом кузова и сниженной собственной массой, что позволяет перевозчикам эффективнее использовать грузоподъемность и соблюдать весовые ограничения. Почему именно сейчас такие решения становятся особенно актуальными - разбираемся в материале.

Российский завод Grunwald расширил ассортимент самосвальных полуприцепов, представив сразу две новые модели зерновозов - Gr.T44-AB4 и Gr.T52-AB4. Эти новинки появились на фоне заметного увеличения объемов коммерческих перевозок зерна: по данным Комтранс, к апрелю экспорт уже превысил 17 миллионов тонн, а маршруты доставки все чаще пролегают на большие расстояния - из регионов к портам. В таких условиях перевозчикам особенно важно сочетание вместимости и легкости техники.

Старшая модель Gr.T52-AB4 оснащена кузовом объемом 52 кубометра, при этом полная масса составляет 46 тонн, а собственная масса - около 7,95 тонны. Младшая версия Gr.T44-AB4 рассчитана на 44 кубометра, а допустимая масса достигает 47 тонн. Обе модели построены на четырехосном шасси с пневматической подвеской и подъемными осями, что позволяет адаптироваться к разным дорожным условиям и снижать износ.

Кузова зерновозов выполнены из алюминия, что существенно снижает собственный вес и увеличивает полезную нагрузку. Для удобства выгрузки предусмотрены два варианта заднего борта - откидной или распашной, а также два разгрузочных люка. Максимальный угол подъема кузова достигает 46 градусов, что облегчает выгрузку даже при сложных погодных условиях. В стандартное оснащение входят дисковые тормоза с системами ABS и EBS, а также светодиодная оптика, что повышает безопасность и надежность эксплуатации.

Производитель делает ставку на увеличение объема при одновременном снижении массы полуприцепа. Такой подход позволяет перевозчикам эффективнее работать на длинных экспортных маршрутах, не выходя за рамки действующих весовых ограничений. Как отмечают эксперты, именно такие решения становятся все более востребованными на фоне ужесточения контроля за перегрузами и роста стоимости логистики.

По данным Комтранс, спрос на зерновозы в России продолжает расти, чему способствует не только увеличение экспорта, но и развитие внутренней логистики. Новые модели Grunwald могут стать привлекательным выбором для перевозчиков, которые ищут баланс между вместимостью, надежностью и соответствием современным требованиям безопасности. В условиях, когда каждый килограмм полезной нагрузки становится на вес золота, такие технические решения способны существенно повысить эффективность бизнеса.

Читайте на сайте


Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. Абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city
Музыкальные новости
Новости России
Экология в России и мире
Спорт в России и мире
Moscow.media










Топ новостей на этот час

Rss.plus