Об этом заявил глава подразделения AMG и член совета директоров Mercedes-Benz Михаэль Шибе. По его словам, четырехцилиндровый мотор на моделях AMG уйдет в историю и будет заменен шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми двигателями. Четырехцилиндровый турбомотор с заводским индексом М139 будет постепенно заменяться рядной «шестеркой» с турбонаддувом. В частности, первым это произойдет с кроссовером Mercedes-AMG GLC 43, который после рестайлинга вместе с двигателем сменит и индекс на GLC 53, сообщает Auto, Motor und Sport. «Мы убедились, что этот двигатель в CLE и E-классе действительно восхищает наших поклонников. Для новых моделей мы сделали двигатель еще более отзывчивым, а также расширили диапазон индивидуальных режимов движения — другими словами, с одной стороны, больше комфорта, с другой — больше эмоциональной привлекательности», — приводит издание слова Михаэля Шибе, председателя правления Mercedes-AMG и члена правления Mercedes-Benz. Также топ-менеджер подтвердил, что компания разработала новый мотор V8, соответствующий стандарту «Евро-7», но не уточнил, на каких моделях он появится. Четырехцилиндровый двигатель продемонстрировал лишь умеренный рыночный успех в продажах как на C-Class, так и на GLC, уточняет издание. Мотор останется на компактном хетчбэке Mercedes-AMG A45. Ранее стало известно, что обновленный Geely Coolray появится в России.
