Лада Веста, 2019 г.
Всем привет. Пишу отзыв для того, чтобы попытаться понять: А хочу ли я продать этот авто до 100 000 км?. Начнём.
По машине: Веста, 1.8, механика (JR5 Renault), цвет Фантом, май 2019 г. в., комплектация: подогревы всего, кроме руля, мультируль, кондиционер, обычный кнопочный мафон, круиз, парктроники, дисковые тормоза спереди и сзади.
Я (30 лет, женат) - второй хозяин (взял на пробеге 72 000 км в январе 2023 года за 800 000 ₽). Первый хозяин утверждал, что это был второй автомобиль в семье для межгорода (работа, рыбалка, загородный отдых), первый вроде бы Kia Ceed.
Бензин - 95 G-Drive (Газпромнефть). Масло - Лукойл Genesis Armortech 5W-40 (замена раз в 5000 км, уходит полщупа). Автозапуска нет.
Одно ДТП было до меня: Марк дал угла в переднюю пассажирскую дверь (в ходе ремонта старым владельцем пропала табличка с VIN, но на учёт я поставил без проблем). Предыдущим владельцем заменено лобовое стекло с подогревом из-за скола по трассе (машина вообще вся была в сколах - это я понял, когда после покупки весной первый раз её помыл), а также был отколот кусок нижней части бампера при выезде с дачи (тут уже часть бампера я купил сам за 5000 ₽ в цвет, без замечаний).
Из того, что было сделано после покупки на пробеге 72 000 км:
- поменян ремень ГРМ с роликами, ремень генератора;
- сделано реальное отображение температуры (вместо ступенчатого);
- обслужен генератор;
- заменены свечи , чтобы было спокойно ездить.
Из запчастей, заменённых в связи с неисправностями:
- 3 раза гофра (3000 ₽ с работой);
- вентилятор охлаждения основного радиатора (поставлен от Renault Logan — 7000 ₽ с работой и промывкой);
- термостат (поставлен Luzar 85, заменён антифриз Felix G12+ — 6500 ₽ с работой);
- заменён и убран в запас заводской АКБ (7500 ₽, Медведь HQ 65 Ач);
- заменена одна катушка;
- почищен дроссель;
- заменена правая опора...