Changan UNI-V, 2023 г.

От отрицания до принятия
Changan UNI-V с пробегом: красивая обертка или реально стоящий авто?
Комплектация: DLX Срок владения: 1 месяц (но интенсивный) Пробег: 55 000 км

Муки выбора и смена парадигмы
Немного обо мне: мне 31 год, детей пока нет. Поэтому руки при выборе были развязаны — я не был привязан к габаритам или типу кузова. Мог позволить себе хоть тесный хэтчбек, хоть кроссовер, лишь бы машина нравилась и дарила эмоции.

Изначально я даже не смотрел в сторону Китая. Список хотелок состоял преимущественно из VAG-группы и японцев:

VW Golf 8 — всегда хотел покататься на свежем Гольфе, для меня это эталон в классе.

VW Passat B8 — когда-то давно у меня был B7, о котором остались очень теплые воспоминания, поэтому логично было рассмотреть следующее поколение.

Audi A3 — как альтернатива Гольфу.

VW Tiguan (2 поколение) — тоже рассматривал, но цены на живые экземпляры улетели в космос.

Mazda 6 (GJ) — внешне она до сих пор смотрится отлично.

Бюджет был очерчен четко — от 2 до 2.5 млн рублей. Погрузившись в рынок, я прошел все стадии: от гнева до депрессии. Оказалось, что в этом бюджете состояние машин отличается незначительно. Глобально же передо мной встал факт: за эти деньги предлагают автомобили, которым уже 8–10 лет. В голове просто не укладывалось, что за машину, которая уже хорошо поездила, нужно отдать 2.5 миллиона. Психологически сложно принять, что старики с пробегами теперь стоят таких денег.

Хотелось новизны, динамики, современного салона, а не донашивать чью-то мечту десятилетней давности. В итоге решил рискнуть: взять свежего китайца, покататься год, попробовать что это такое, и продать (надеюсь, с небольшой потерей). Искал UNI-V в белом или темно-сером цвете. В итоге нашел вариант: 2023 год, пробег 52 000 км, цена 2 млн рублей. До момента покупки на такой машине даже не ездил, брал фактически по картинке...