Пиастри завоевал поул на Гран При Катара

Вечерняя квалификация на автодроме в Катаре прошла в сухих условиях: температура воздуха составила +21°C, а асфальт прогрелся до +26°C. Эта трасса считается одной из самых быстрых — здесь почти нет серьезных торможений и медленных поворотов. Исключением остается лишь шестой поворот, где скорость снижается ниже 100 км/ч. Обгонять на этом автодроме крайне сложно, но ошибки могут дорого обойтись — в спринте штрафы по пять секунд получили Антонелли и Цунода.

Оскар Пиастри, потерявший лидерство в чемпионате после череды неудач и серьезного отставания в очках, уверенно напомнил о себе: он стал лучшим по итогам пятничной тренировки, выиграл квалификацию к спринту и сам спринт. Однако за спринт начисляют мало очков, и основная интрига развернулась вокруг квалификации к воскресной гонке.

После завершения спринта команды внесли изменения в настройки автомобилей, что разрешено регламентом. Этот дополнительный час подготовки мог сыграть решающую роль в борьбе за титул.

Компания Pirelli привезла на этап в Катаре самые жесткие комплекты шин — С1, С2, С3, обозначенные как Hard, Medium и Soft.

В первой квалификационной сессии все пилоты выехали на трассу на самых мягких шинах. Здесь требовалась максимальная точность, ведь малейший выезд за пределы трассы приводил к аннулированию круга. Пиастри показал лучшее время — 1:20.739, однако Окон, Элбон, Колапинто и Антонелли лишились своих результатов из-за превышения границ трассы.

Во второй серии попыток борьба обострилась: сначала Ферстаппен вырвался вперед, однако оба гонщика McLaren опередили его почти на четыре десятых секунды. Впоследствии Расселл и Антонелли также смогли показать конкурентоспособные времена.

Результаты оказались очень плотными: весь пелотон уложился в одну секунду. Лучший результат продемонстрировал Джордж Расселл — 1:20.074. Из дальнейшей борьбы выбыли Цунода, Окон, Хэмилтон, Стролл и Колапинто.

Вторая сессия ознаменовалась тактическими решениями: Элбон и Сайнс прервали свои быстрые круги и вернулись в боксы, а Норрису аннулировали результат, что вынудило его использовать дополнительный комплект шин. В итоге Ландо сумел занять вторую строчку, уступив Пиастри две десятых секунды.

Финал не смогли преодолеть Хюлкенберг, Лоусон, Берман, Бортолето и Элбон.

В заключительной сессии Ландо Норрис первым возглавил таблицу с результатом 1:19.495. На трассе произошел инцидент: у машины Сайнса на заднем колесе осталась пластиковая пленка, а Леклер ошибся и развернулся, после чего был вынужден вернуться в боксы. Сессию остановили красными флагами из-за необходимости убрать пленку с трека. После оперативных действий маршалов квалификация возобновилась, оставалось пять минут до конца.

Во второй попытке Норрис допустил ошибку и свернул в боксы. Пиастри сумел улучшить время — 1:19.387, а Ферстаппен также ускорился, но расположился только на третьей позиции.

Фото: F1news.ru

Таким образом, Оскар Пиастри стал победителем квалификации в Катаре, завоевав шестой поул в нынешнем сезоне — это его первая победа в квалификации после этапа в Зандфорте, а также шестой поул в карьере.

С первого ряда стартового поля в воскресенье вместе с ним начнет гонку Ландо Норрис. Для McLaren это уже пятый случай в сезоне, когда оба пилота занимают первые позиции на старте — и 71-й раз в истории команды.

Второй ряд займут Макс Ферстаппен и Джордж Расселл, а третий достался Кьяру Антонелли и Айсеку Хаджару.

В предстоящей гонке в Катаре ожидается не только жаркая погода, но и крайне высокая напряженность в борьбе за очки.

Результаты квалификации:

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. О.Пиастри	McLaren	3	1:20.234	6	1	1:19.650	6	1	1:19.387	6
2. Л.Норрис	McLaren	2	1:20.157	6	2	1:19.861	6	2	1:19.495	5
3. М.Ферстаппен	Red Bull	4	1:20.472	9	3	1:19.985	7	3	1:19.651	7
4. Д.Расселл	Mercedes	1	1:20.074	11	5	1:20.186	7	4	1:19.662	8
5. К.Антонелли	Mercedes	9	1:20.576	10	4	1:20.084	6	5	1:19.846	6
6. А.Хаджар	Racing Bulls	11	1:20.603	9	10	1:20.350	6	6	1:20.114	5
7. К.Сайнс	Williams	5	1:20.520	11	7	1:20.251	8	7	1:20.287	6
8. Ф.Алонсо	Aston Martin	10	1:20.598	9	6	1:20.219	6	8	1:20.418	6
9. П.Гасли	Alpine	15	1:20.681	9	8	1:20.324	6	9	1:20.477	6
10. Ш.Леклер	Ferrari	8	1:20.564	9	9	1:20.343	9	10	1:20.561	5
11. Н.Хюлкенберг	Sauber	13	1:20.630	11	11	1:20.353	9
12. Л.Лоусон	Racing Bulls	6	1:20.539	9	12	1:20.433	6
13. О.Берман	Haas	7	1:20.548	11	13	1:20.438	9
14. Г.Бортолето	Sauber	14	1:20.653	11	14	1:20.534	9
15. А.Элбон	Williams	12	1:20.629	11	15	1:20.629	8
16. Ю.Цунода	Red Bull	16	1:20.761	9
17. Э.Окон	Haas	17	1:20.864	11
18. Л.Хэмилтон	Ferrari	18	1:20.907	9
19. Л.Стролл	Aston Martin	19	1:21.058	10
20. Ф.Колапинто	Alpine	20	1:21.137	9