FIA: Лиам Лоусон не нарушил правила в инциденте с маршалами

Во время недавней гонки в Мехико произошёл опасный инцидент с участием Лиама Лоусона. Пилот Racing Bulls оказался в центре внимания, когда на трассу выбежали маршалы, едва не оказавшись на пути его болида. Сразу после случившегося инцидент вызвал серьёзную обеспокоенность как у организаторов, так и у зрителей.

Автомобильный клуб Мексики (OMDAI Sport Mexico) спустя несколько дней после гонки выступил с официальным заявлением. В нём представители клуба возложили ответственность за произошедшее на Лиама Лоусона, обвинив его в создании опасной ситуации на автодроме.

В пятницу вечером Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала свой комментарий по поводу инцидента. В заявлении отмечается, что расследование по-прежнему продолжается, однако уже на данном этапе эксперты не усматривают вины со стороны пилота Racing Bulls.

«Расследование продолжается, и мы признаём, что любая ситуация, когда маршалы оказываются на трассе перед едущими на них машинами – совсем не то, что мы хотим видеть, и поэтому, разумеется, такой инцидент вызвал обеспокоенность и многочисленные комментарии», — сказано в официальном заявлении FIA. «К счастью, инцидент не привёл к серьёзным последствиям, но мы проводим внутреннее расследование, чтобы точно понять, что произошло, и выявить области, в которых процедуры могут быть улучшены».

В федерации также подчеркнули, что поддерживают открытый диалог с OMDAI и командой Racing Bulls. Главная цель всех сторон — дальнейшее повышение уровня безопасности в автоспорте.

ФИА пояснила, что анализ происшествия требует времени, поскольку включает изучение радиопереговоров, данных телеметрии и синхронизацию информации на нескольких языках. После завершения работы по расследованию результаты будут обнародованы официально.

В заявлении FIA отдельно отмечено, что предварительный анализ телеметрии показал: Лиам Лоусон, управлявший машиной с номером 30, своевременно снизил скорость и верно среагировал на двойные жёлтые флаги. Он затормозил раньше, чем это делал на других кругах, и прошёл первый поворот медленнее обычного гоночного темпа.

«Он не виноват в этом инциденте», — подчеркнули в федерации.

В завершение FIA выразила благодарность волонтёрам и маршалам за их профессионализм и самоотдачу, отметив, что без их работы обеспечение безопасности в автоспорте было бы невозможным.