От нефиг делать в новогодние праздники решено немного пописательствовать об интересном и мега-неодооцененном автомобиле Ситроен Ксара Пикассо.
Мой отзыв уже был опубликован, но от гаражного стайла повествования и обилия душераздирающих фразеологизмов у модератора видимо пошла кровь из глаз и он удалил моё сочинение обосновав это порнографическим содержанием.
Здесь будет описываться опыт эксплуатации автомобиля купленного в 2024 году с реальным пробегом в 250 тысяч км, что к этому времени вышло из строя, какие вложения и запчасти пришлось менять.
И так, после того как один из моих уазПатриотов уехал на СВО, я решил купить дочери дешевую легковушку, чтоб училась ездить.
Родственникам досталась по наследству калина универсал 2011г с кондиционером и пробегом 70000км - на неё и настроились. Беру билет на поезд и еду с Кавказа на Урал за этим подарком судьбы.
Но чем ближе приближался момент сделки тем страшнее мне становилось от мысли снова владеть калиной. В 2011м я точно такую же брал с салона за 306 тыр и за 2 года наездил около 90 тысяч, так что хорошо знаю эту машину и как быстро она тает в цене и как быстро рыжеет железо, как тяжело продаётся.
Ну просто в 2024м августе с моими 500 тыр выбирать приходится из того что есть - главное минимум пробега и целый кузов, остальное прикрутим если что.
В общем пока родственники мутят с документами, я сижу в интернетах и смотрю мёртвые октавии, фабии, калины, фокусы и прочую нечисть с красными автотеками за нереальные деньги. И тут авито начинает мне часто подкидывать посмотреть ситроен)) По фоткам вроде блестящий, один хозяин, но пробег 240, год 2006 и за город надо ехать смотреть. Оставляю его на крайний случай и продолжаю смотреть гётсы, лачетти, лонаны, сонаты с пробегами за 500 и другую утопленную, радиационную и перевёрнутую, перекрашенную помойку под свой бюджет...
