Ни гвоздя, ни жезла, дромовчане!
Прошло чуть больше 3х лет с момента приобретения авто в состоянии б/у. Впечатлений предостаточно - делюсь.
Пересели после седана Renault Fluence 2011 (отзыв за неё в сети есть - классная машинка). Первое впечатление - корейская табуретка, высокая, но жёсткая табуретка. Те неровности, что на Флюхе пролетали, тихо шелестя тапочками, Санта довольно отчётливо передавала на кузов и опорную поверхность пассажиров. Но время, как известно, лечит. Привыкли довольно быстро.
Выбор:
Долго искали, на что же пересесть. Выбор был отчётлив только в плане выбора кузова будущего железного коня - кроссовер али "жип". Тойота - цена или возраст, Ниссан - и...сь сам... Неделю, наверное, "помучались".
Жене, а она тоже водит (и больше меня проводит времени за рулем), попалась та самая Санта ну и, что называется, запала: чёрная, светлый салон, панорама на крыше, телевизор со всеми нужными плюхами в виде навигации и "кина" с задней камеры и прочее.
Категорически не рассматривал корейцев, учитывая рабочую Соренто, которой на 125тыс. капиталили мотор (знаю ездоков, поэтому не вина инженеров в нашем случае точно), потом продали сотруднику компании и, примерно, на 170тыс. её настигла вторая...
В общем, начитавшись отзывов про маслянное голодание, проворот вкладышей и прочее (владельцы в теме), объяснив (как мог :)) жене, что это значит, отложил рассмотрение к приобретению корейца на потом. Конечно, же (раз отзыв о ней) в скором времени мы вернулись к указанной машинке.
Посовещавшись, приняли решение брать...
