7й Гольф Универсал с ПРАВЫМ рулем в центральной России.
1.4 CHPA 140 л/с с роботом dsg dq200. Максимальная комплектация HighLine.
Купил в конце лета этого года. Сам пригнал из Владивостока до родного Волгограда 9100 км.
Уже активно поездив не только длиннющий перегон, но и по родному городу пишу осознанеый развернутый отзыв.
Во первых про универсал. У него просто огромный салон. Никакие седаны точно не стоят рядом. Это даже без учета сложенных задних сидений. Я пока ехал с Владивостока часть дней спал в нем, а не в гостиницах. Просто откидывал одинарное сиденье, закрывался на замок с брелка изнутри, свернутая кофта под голову как подушка, куртка на ноги как одеяло и до +5 вполне комфортно спать часа 4 на заранее прогретом салоне. В профильной группе в телеграме кто-то выкладывал фотку - с приобретенным матрасом в багажник, который он накачивает от прикуривателя сзади, напротив бака (там есть розетка 12 вольт). Комфортно спать вдвоем. Получается примерно кровать полуторка.
Самый частый вопрос в комментах отзывов о Леворге - Удобно ли там заниматься этим самым? Гольфоводы в телеге сказали все путем :) Уже проверенно. Сам не испытывал, но поверю на слово. Странно почему Вестоводы этим не интересуются...
Про расход: То что написано в паспорте 4.4 л/100км по трассе и 6.3 в городе неправда. Вернее, может быть это и правда. Если ехать по идеально ровной дороге с одинаковой постоянной скоростью 90км/ч -меньше 5 реально и получится. Но эта машина сама просится ехать быстрее даже на обычном драйв режиме, я уже не говорю про спорт. Пока перегонял замерял по борт компьютеру : за 5000км у меня получился средний расход 6 с мелочью. Но я во всю ехал 140, а иногда и 160. Пробовал ехать целенаправленно экономно по несколько часов- с кучей накатов, плавными разгонами, редко выше 110 - у меня выходило в райноне 5,1.
В городе зимой (Я из Волгограда- наша зима ноль градусов) получается 8-10.
Рулежка отменная. Что по трассе, что по городу.
Салон шикарный. И это у меня еще сидушки не в коже, а в алькантаре...
