Купил на пробеге 175000 в мае 2023 года за 1 470 000 рублей у первого и единственного хозяина в Красноярске. продал в июне 2024 года за 1 700 000 рублей.
С Японии она пришла в 2021 году с пробегом 155000 км и оценкой 3,5. При погрузке стропили ремнями за диски колес и пошёркали заднюю левую арку и дверь, покрасили вроде неплохо. Естественно в отчете дрома об этом не было ничего, никто никакое ДТП не регистрировал, но толщиномер однозначно показывал вмешательство по арке и части задней левой двери. Не критично.
Салон тряпка в комбинации с некой то-ли замшей, то-ли нубуком каким-то. Сидение водителя было слегка продавлено в сравнении с сидением пассажира и тряпка была более жидкая, в связи с чем делаю вывод о не очень качественной обивке в исполнении LX.
Постукивали клапана и просили регулировки. Регулировка клапанов на этих машинах, по регламенту, делается раз в 40000 км пробега. Живу в небольшом городе, хороших автосервисов нет, так руки и не дошли.
В отличии от тойот гибридная установка и ввб не требуют особого внимания и обслуживания, но на всякий случай нужно проверить вентиляторы охлаждения, больше ничего не делал и проблем за год эксплуатации не было.
Зимой, при температура ниже 25 градусов ставил авто на ночь в теплый бокс. При остывании на морозе авто принудительно ограничивало мощность гибридной установки, при прогревании все вставало на свои места. То есть это не ошибка, не проблема, это штатный режим работы.
Посадка в авто для меня лично очень неудобная, через полгода болело правое колено.
Поставил сигналку с GSM за 22000. Хорошо поставилась, без проблем.
Купил зимнюю резину хака9 на 56000 рублей.
Покрасил передний бампер, был весь в сколах, цена 9000 рублей. Сделал химчистку, полную полировку (12000 рублей) и нанес твердый воск. Воск наносил сам в гараже, воск прожил год, машина блестела как яйца у кота, даже когда продавал в салоне спросили мол свежая полировка, когда услышали что недорогой воск после полировки собственного нанесения сильно удивились...
