И так продолжим…
Во время всех моих визитов на сервис дилера в прошлый раз было выявлено, что что то издает странный стук в авто, что не было замечено в тест драйвах авто. Это было озвучено при сдаче авто на оклейку и было обещано, что авто обязательно досконально проверится. Ну а как же иначе после всех косяков дилера?
Оклейка произведена авто проверено. Вроде не гремит. Ура. Авто у меня еду довольный. Но … не долго. Через 3-40 км пути снова начались стуки не большие и скрежет, но по заверениям — все тип топ. Возможно защита после обработки днища или еще что то из навесных. Успокоили лечу в Минск (живу и работаю там). Ачерез 2 недели меня ждут на сервис и найдут, что же там бренчит…
Все нормально пока не пришлось по работе заехать к партнерам на старые армейские склады, а там все давным давно залито бетоном. Кто ездил — понимает. Идеальной поверхности давно нет, плюс стыки… Была далеко не одна машина у меня, на работе брал просто убитый Мерседес Спринтер есдить. Так и он так не гремел, как гремел мой авто… Это просто жесть. У меня было ощущение, что все смотрят на моего пса с таким презрением, что … но ехать то надо было дальше…
В итоге, откатав так свой срок, договорившись заранее с дилером о том. что буду у них. В день поездки согласовав примерное время, после выезда из Минска на Гродно (почти 300 км), сообщил время прибытия, мчу. А в это время у родителей шашлык стынет и коньяк ждет. У племянницы день рождения. Но меня же ждут. Они собрали консилиум. Ищут все заочно в чем у меня проблема. Лечу. За 20 минут звоню, предупреждаю, что уже близко, ответ ждут, встретят, все расскажут… Ан нетттттттт. Ждала только напарница Екатерина моего менеджера с договором на подменный авто. За что опять же спасибо менеджеру Наталье и Алексею (писал о них в прошлой части)...
