Дисклеймер: В отзыве очень много сарказма и различных современных фразеологизмов, которые многим покажутся неуместными. Но мне как-то на это начихать, кому надо, тот всё поймёт. Если лень читать моё, с вашего позволения, эссе, то отматывайте смело вниз, там перечислены все плюсы и минусы, разумеется с моего не авторитетного ракурса, так же будет небольшой вывод по машине, подошла она мне или нет.
-- Выбор авто (субъективно):
Китайцы... Чёт происходит странное... Машинам стали давать странные имена как микроволновым печкам и стиральным машинкам. Тут ликсианг li7, жак жи7, черри со своей любимой вставкой PRO (которая ничего не обозначает, или целится в аудиторию каких-либо профессионалов (???)), чунгачанг цээс55, эксид эпоксид, там хавал (лаваш) / танк хочу быть 300, жили бомжара, ну и всё в таком духе. Напоминающее из далека не то лексус, не то мерседес, не то вольво, а в близи эффект типа "не, показалось"... Всё очень дорого, всё в кредит... Не могу поспорить с технологичностью и надёжностью ныне выпускаемых китайских колесниц, т.к. не было у меня их никогда, по тому не могу говорить о них. Деньги за них как за дорогие иномарки тоже не готов отдавать, так как не знаю что произойдёт с ними через 3-4 года. Может всё норм, а может и нет, как карта упадёт. Слишком много переменных в уравнении. Не моё, да и в кредиты залезать не хочу. Не хочу никого обидеть, но моё (и не только) видение этих повозок именно такое. Главное - телевизор цветной внутри, а иногда два и больше, интерьер и экстерьер как у дорогих иномарок, всё очень похоже, только дешевле и не всегда качественнее... :)
Что-то немецкое брать сейчас - слишком сложный для меня психологический шаг (да простят меня ваголюбители, бэмвэ втиратели, мерсозаклинатели, их машины - само совершенство).
Настоящих, породистых американцев тупо не тяну по деньгам, ибо нищеброд. А корейцы, слишком задрали (в прямом и переносном смыле).....
