Всем доброго здравия. Авто с 2007 по н.в. года в одной семье. Её новой покупал мой тесть в конце декабря 2007, как он говорит - Сделал подарок себе на новый год. В 2014 году, в силу обстоятельств он отдал ее нам (мне и жене) с пробегом где то 86.000км. На данный момент пробег 202.000, из этого 90% по городу, остальное два раза Тюмень-Крым, плюс Тюмень-Екатеринбург раз пять. О машине заботимся, делаем все согласно регламента, ну или когда тот, или иной узел начинает выходить из строя. Все ТО или ремонты фиксируем, ведем так сказать архив с самого момента покупки. В любом случае, рано или поздно придется расстаться с авто, думаю будущему владельцу будет приятно знать, что никаких подводных камней нет, и что вся история как на ладони.
bИз критики:/b
-на 150.000 вскипел на Тавриде. Была лютая жара, ехал с кондеем и разогнался до 140 где то. Заметил что кондей дуть перестал и запахло чем то, чем до этого никогда не пахло. Смотрю на температуру, а там стрелка намерена начать крутиться по второму кругу. Остановился, остыл, залил антифриз (благо всегда с собой вожу доп запас жидкостей), запустил и начал движение, вроде все ок. Созвонился с мастером у которого тогда обслуживался, тот говорит - Мой радиаторы. Начитавшись статей, путем нехитрых движений скинул бампер, усилитель, отогнул радиаторы и все хорошенько помыл, собрал в обратном порядке и прекрасно доехал до Тюмени. Но основной гемор ждал меня чуть попозже. После того как начало холодать заметил, что печка дует еле теплым только с одного дефлектора. Поехал промывать. Проблема не ушла. Заказал новый радиатор отопителя и с помощью подгиба трубок смог поменять не снимая торпедо. В машине теперь Ташкент.
- на пробеге 180.000 умерла вискомуфта, хотя до этого ее обслуживали как следует. Случилось сие чудо во время отдыха в Крыму (снова), начались жесткие удары во время остановок и когда трогаешься, затем вообще при реверсе издавались пугающие звуки сзади...
