После продажи Jeep Grand Cherokee WK2, был продан и более ненужный Toyota Fortuner в связи с приобретением Jeep Wrangler JL.
Рэнглер отличная машинка, но явно не рассчитанная для трассы и городских поездок, поэтому для городской и трассовой машины был выбран кузов седан. Опыт в седанах в целом не большой, во владении была Toyota Camry в 40 кузове, все остальное разного рода паркетники и внедорожники.
После анализа рынка и финансовых возможностей от общего бюджета после покупки рэнглера выбор был сужен до следующих хотелок:1.Левый руль (у нас на ДВ ездят в основной массе праворульные машины, что на мой сугубо личный взгляд несколько не удобно и опасно).2.Хорошая динамика (я совсем не гонщик, но хочется иметь запас на обгон попутных авто, а не переживать и искать подходящие окна)3.Более менее свежий автомобиль (для исключения дополнительных вложений из-за старости авто)4.Удобство размещения хотя бы 4 человек.4*.Полный привод.
Под требования подходило не сильно много авто:1.Актуальная (для России) Toyota Camry в 70 кузове. (Традиционная машина для ДВ, неприхотливый двигатель, надежный автомат, энергоемкая подвеска, более менее современный внешний вид, но нет полного привода)2.Mercedes-Benz E-class W213...
