Новинка российского автопрома и еще один пример русско-китайский бейдж-инжиниринг, кроссовер Xcite X-Cross 7 (он же китайский Сhery Tiggo 7 Pro образца 2020 года), уже отгружена в автосалоны. Об этом «Российской газете» рассказал директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский. Он же подтвердил, что старт продаж действительно намечен на 27 мая 2024 года. Модель, напомним, производят на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Xcite X-Cross 7 оснащен полуторалитровым бензиновым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и вариатором, а привод у него передний. На выбор предложат две комплектации и шесть цветов кузова. От исходного Сhery Tiggo 7 Pro модель отличается только шильдиками и российской «пропиской», так как оригинальный кроссовер до недавнего времени поставляли к нам из Китая. Сам Tiggo 7 Pro, к слову, уже убрали с официального сайта Chery, освободив рыночную нишу для X-Cross 7. Несколькими днями ранее телеграмм-канал «Автопоток» писал, что в России заработал официальный сайт бренда Xcite, однако на момент написания новости страница xcite-avto.ru не открывается. Что же касается бывшего завода Nissan, на котором прописалась новая модель, то после ухода японской марки производственные мощности перешли НАМИ. Площадку переименовали в «Автозавод Санкт-Петербург» и сначала наладили «отверточную» сборку модели X-Cross 5 под маркой Lada — за основу был взят FAW Bestune T77. Однако сотрудничество АвтоВАЗа и FAW не задалось и проект свернули, так что модель так и не поступила в продажу. Позже АвтоВАЗ вышел из состава собственников петербургского завода и был запущен новый бренд Xcite, который называют «первым собственным проектом в новой истории предприятия». О партнерстве с Chery по понятным причинам не упоминается.
