Hyundai Mufasa обзавелся 2-литровым мотором из семейства Smartstream. Этот двигатель был хорошо знаком россиянам по 2,5-литровому мотору, который устанавливается на Kia K5 или Hyundai Tucson.
Вместе с двигателем, способным работать на АИ-92, устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с индексом A6MF1. Несмотря на то, что это не самая быстрая трансмиссия, она является довольно надежной. Эта же трансмиссия использовалась на "Крете", отмечает эксперт "ЗР". Рекомендуемый интервал замены масла в коробке - каждые 50 000 километров. Специалисты также советуют не злоупотреблять использованием АИ-92. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 9 литров.
В спортивном режиме автомобиль проявляет себя чуть лучше, доступно семь режимов езды. Однако для внедорожной эксплуатации он не очень подходит - клиренс Hyundai Mufasa всего 17 см, а также у него передний привод. Это автомобиль, предназначенный для городских дорог с отличной управляемостью. Хотя подвеске не хватает некоторой прочности, а шумоизоляция также вызывает вопросы, особенно в области колесных арок. Салон Hyundai Mufasa хорошо продуман с точки зрения эргономики.
По мнению эксперта, Hyundai Mufasa будет достойным конкурентом китайским автомобилям схожих размеров. Цена такого кроссовера оценивается от 3,5 до 4 миллионов рублей.
Ранее стало известно, что самый большой электромобиль Hyundai Ioniq 7 был показан на шпионских фотографиях перед своей премьерой в июне.
