Компания Ford, породившая спорный Mustang Mach-E, может вернуться к наследию пони-кара. Генеральный директор Джим Фарли в интервью Autocar выразил готовность расширить линейку 'Stang другими моделями. Он отметил, что исключает определенные варианты, такие как небольшой кроссовер и внедорожник, но не отрицает возможности создания седана.
«Но можем ли мы создать другие кузовные формы Mustang - четырехдверный или что-то еще? Я считаю, что можем, при условии, что эти модели будут обладать всей производительностью и характером оригинала», - заявил он.
Хотя поклонники смеются над идеей семейного Mustang, на самом деле Ford, возможно, давно думает об этом. Официальные эскизы от компании, выпущенные старшим дизайнером экстерьера Кристофером Стивенсом, появились в сентябре 2022 года, когда был представлен S650.
Привлекательный дизайн-набросок был продемонстрирован вместе с другими иллюстрациями купе, которые так и не увидели свет. Некоторые утверждают, что Ford может добавить еще одну машину в свою линейку в США после того, как за последние годы были убиты Fiesta, Focus и Fusion. Mustang остается единственным автомобилем, в то время как все остальное - это внедорожники и грузовики.
Следует ли элегантному седану носить имя Mustang, это предмет споров. Похоже, что автопроизводитель из Дирборна не боится использовать популярное название, запустив модели за пределами электрического SUV Mach-E.
Слухи о четырехдверном Mustang ходят с 2018 года. Изначальные сообщения гласили, что Ford даже рассказывал дилерам о седане с турбированным V-8. Однако все это были лишь сплетни. Эскизы и интервью Фарли с Autocar - это ближайшее, что у нас есть к четырехместному Mustang.
Фарли намерен укрепить семью Mustang дополнительными моделями, как он заявил британскому журналу, что после дорогущего GTD нас ждет еще много чего интересного. Чисто электрическая модель не входит в планы. Кроме Mach-E SUV:
«Однако одно, что я могу обещать, - мы никогда не создадим полностью электрический Mustang».
Руководитель также упомянул, что Ford не собирается повторять стратегию Porsche с постоянно расширяющейся линейкой 911. Из интервью можно сделать вывод, что он намерен сохранить V-8 «на столько, насколько позволят нам Бог и политики». В то время как 5.0 остается и электромобиль не планируется, Фарли не исключил идею гибридной установки:
«Мы проводили испытания и действительно считаем, что частичные электрические силовые установки прекрасно подходят для любителей производительности».
